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Novo NEXX X-Vilitur

Paulo Araújo por Paulo Araújo
7 Dezembro, 2018
em Ensaios
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Novo NEXX X-Vilitur
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Há algum tempo que estamos convertidos aos aspetos práticos dos capacetes modulares para utilização descomplicada no dia-a-dia. O capacete que utilizávamos já tinha uns anos de uso em cima e estava a pedir reforma, pelo que aproveitámos para o substituir pelo novo Nexx modular X-VILITUR da portuguesa Nexx. Saliento portuguesa porque acho que todos nos devíamos orgulhar de ter uma marca tão inovadora e prestigiada entre os produtos “made in Portugal”. É justamente em termos de inovação que o X-VILITUR se distingue. É incrível o quanto os modulares evoluíram em pouco tempo e a Nexx parece ter estado à espera para corrigir os erros dos outros no seu modelo.

Para já, o aspeto é de luxo, muito sedoso no exterior, discreto em cinza prateado mas com superfícies refletoras para máxima segurança no escuro. A dada altura, a NEXX exagerava no “branding” mas agora a marca já deve estar num estágio em que deixam a qualidade em vez dos gráficos do capacete gritar o seu nome aos quatro ventos. Este é um capacete muito confortável. O forro na zona da queixeira quase dá a volta por baixo, acompanhando as correias e envolvendo desde logo a cara numa forma que é ao mesmo tempo aconchegante e íntima, mas sem impedir a visibilidade periférica, que neste capacete é muito boa, aliás, segundo a NEXX 15% mais ampla que o requisito legal de 130 graus.

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O forro é muito macio, como num capacete topo de gama, completamente removível para lavar, claro, e em andamento sentem-se claramente as condutas internas a dar ar fresco ao couro cabeludo, o fluxo do qual pode ser controlado pelas aberturas. O fecho da queixeira é central no lado exterior da frente e requer alguma habituação inicialmente, mas já o botão que opera a viseira interior fumada é muito suave em operação, quer para baixar como para levantar. O recorte que contorna o nariz é um toque estiloso e evita embaciamento, além do capacete estar preparado para receber as viseiras internas Pinlock.

O peso, que nunca é referencial nos modulares por causa do mecanismo de abertura da queixeira, está no entanto dentro da média, situando-se nos 1600 gramas, ajudado pela calota de compósito X-Matrix de fibras multiaxiais com aramidos e reforços de carbono, tipicamente nas zonas da têmpora. Até o fecho micrométrico, tipicamente realizado em plástico, é em aço inox neste capacete, representando maior segurança e durabilidade. Os tamanhos vão de XXS a XXXL, repartidos por três calotas e a dupla homologação, como jet e integral, significa que podemos circular com ele aberto sem problemas. O preço de venda ao público deve situar-se por volta dos 400€, e há uma versão em carbono que deverá custar cerca de mais 150€.

Tags: carbonocompósitoconfortointegraljetmodularnacionalNexxX-Vilitur
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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