Lambretta: Mais de 70 anos de pura paixão! | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Lambretta: Mais de 70 anos de pura paixão!

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
29 Julho, 2021
em Clássicas, Notícias
A A
Lambretta: Mais de 70 anos de pura paixão!
Share on FacebookShare on Twitter

As scooters Lambretta nasceram em Milão há mais de 70 anos, a sua primeira aparição foi em 1948. Desde então, tornaram-se um símbolo de liberdade e estilo graças ao seu design e desempenho. Os puristas do estilo clássico adoram-na!

Começando pela origem do nome, a designação “Lambretta” vem da fusão de dois termos . O ‘quartiere’ milanês de Lambrate – conhecido como bairro da moda – fica às margens do rio Lambro, bem onde ficava a lnnocenti, a fábrica de tubos de aço onde nasceram as primeiras motos da marca. O nome também deriva do grego “lambrus”, que significa rápido, ágil e leve. Os seus modelos tornaram-se muito populares após a Segunda Guerra Mundial.

Fix ou flex? É possível escolher entre dois tipos de guarda-lamas dianteiros. De um lado está o Fix Fender, que é fixo e deriva do modelo clássico da TV 175 de 1957, e do outro está o Flex Fender , que acompanha todo o eixo dianteiro com o seu giro. Todos os utilizadores têm a possibilidade de escolher como pretendem que seja a sua futura Lambretta.

A Lambretta possui uma vasta gama de acessórios originais fabricados em Itália para que todos os seus utilizadores possam personalizar e tornar a sua V-Special única, como os porta-bagagens traseiros, centrais ou dianteiros e os guarda-lamas laterais ou pára-brisas. Mas não é só para a Lambretta que existem acessórios, Os seus proprietários contam com uma linha de capacetes na mesma cor das Lambrettas ou t-shirts, polos e blusões com designs exclusivos.

Artigos relacionados

As transmissões automáticas existentes no mercado

As transmissões automáticas existentes no mercado

10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025

Um design único

Sem dúvida, um dos pontos fortes da Lambretta é o seu design, que gira em torno do seu chassis. Composto por uma viga central de aço de 1,2 mm que se estende lateralmente, possui uma arquitetura semelhante a um perfil de avião. Quando em 2017 o grupo  KSR assumiu os direitos de marketing e relançamento da marca em todo o mundo, pretendia respeitar ao máximo a imagem original deste modelo. Para isso, contaram com o projeto do estúdio austríaco Kiska em colaboração com a família ide Innocenti, Vittorio Tessera (Museu da Lambretta) e a comunidade italiana da Lambretta.

Atualmente existem mais de 600 distribuidores espalhados pelos cinco continentes e em lugares tão diversos como Dubai, Japão, Estados Unidos, Austrália ou Brasil. A verdade é que se pode comprar uma Lambretta em 48 países ao redor do mundo: o grupo KSR é um distribuidor direto em 13 países, enquanto uma rede de importadores independentes é responsável pelo envio das Lambretta para os 35 países restantes.

Tags: Curiosidades LambrettaDesignGrupo KSRHistória da LambrettaMilãoNome
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Artigos relacionados

As transmissões automáticas existentes no mercado
Manutenção e Mecânica

As transmissões automáticas existentes no mercado

por Ricardo Ferreira
10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta
Notícias

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

por Ricardo Ferreira
9 Maio, 2025
Próximo artigo
CFMOTO 700 CL-X Heritage chega em Agosto e já tem preço

CFMOTO 700 CL-X Heritage chega em Agosto e já tem preço

MotoGP: Rossi faz um vídeo revelador

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
As transmissões automáticas existentes no mercado

As transmissões automáticas existentes no mercado

10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

9 Maio, 2025
Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

9 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright