QJ Motor 650 V2: Nova Adventure feita para a Europa

A QJ Motor registou uma patente para uma nova Adventure munida de um motor V2. Visualmente, lembra à primeira vista a Moto Morini X-Cape 650, mas é uma forte reminiscência da Suzuki V-Strom 650.

A Qianjiang é a empresa-mãe à qual pertencem a QJ Motor e a Benelli. Já no ano passado surgiram algumas patentes sobre o novo motor 650 que chegou ao mercado com o nome de QJ Motor e não Benelli, como se especulava inicialmente. Isso não significa que, num futuro próximo, não apareça uma Benelli com este V-twin, porque as duas marcas às vezes compartilham tanto a ciclística como motores nos seus modelos.

Ao contrário de outras motos fabricadas pelos chineses, algumas das quais não têm mercado na Europa, seja óptica ou tecnicamente, a QJ Motor encaixa muito bem no mercado europeu. Interessante no novo V2 é que este motor se parece bastante com o comprovado 650 V-twin da Suzuki. Em particular, a posição da bomba de água e a estrutura das cabeças dos cilindros lembram a SV 650.

Visualmente, esta QJ parece buscar inspiração na nova Aprilia Tuareg 660 e Yamaha Ténéré 700, com um depósito alto e a secção traseira baixa e confortável com os suportes de alforje integrados, parecendo uma forte reminiscência da Suzuki V-Strom 650. Apresenta no entanto um motor um pouco mais potente, capaz de atingir 75 cv. Quanto ao peso seco, o V-twin mostra na balança 219 kg. Os alforjes opcionais e top case adicionam 19 kg ao pacote.

A nova Adventure 650 V2 da QJ Motor deverá surgir no mercado com rodas raiadas ou de liga leve, bem como, com ou sem alforjes. Nas quatro versões, o tamanho das rodas será o mesmo, 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira (110/80R19 e 150/70R17). Na ciclística encontramos um garfo invertido e um monoamortecedor traseiro. Os travões são Brembo com pinças de montagem radial e ABS. O modelo usa os mesmos retrovisores e protetores de mãos da Benelli TRK502.

A QJ Motor que chega no final do verão a Portugal, bem como a muitos outros mercados da velha Europa, está de facto a dar o primeiro passo para se tornar uma marca global. Não é à toa que a equipa espanhola Avintia se chama oficialmente QJ Motor Avintia Racing Team e tem os pilotos Matteo Bertelle e Elia Bartolini no Campeonato do Mundo de Moto3 .