VOGE 300 Rally 2022: Opção leve e divertida para os trilhos | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

VOGE 300 Rally 2022: Opção leve e divertida para os trilhos

Redação por Redação
11 Junho, 2022
em Notícias
A A
VOGE 300 Rally 2022: Opção leve e divertida para os trilhos
Share on FacebookShare on Twitter

A nova 300 Rally é um modelo leve, com características quase de Enduro e um preço bastante acessível que a coloca ao alcance de muitos utilizadores.

A VOGE, marca premium do grupo asiático Loncin, está presente em Portugal desde julho de 2019, sendo representada pela Desmotron Portugal. Focada a início em motos naked, a marca foi ampliando gradualmente a sua gama com motos de 300 a 650cc dos segmentos Adventure, Neo-Retro, Scooter e, inclusive motos elétricas, com a ER-10, apresentada mais recentemente.   

VOGE 300 DS

No ano passado, a VOGE reforçou a sua gama de motos de aventura  com a 300 DS, uma ‘dual sport’ de visual moderno, alimentada por um motor monocilíndrico de 26 cv e 155 kg. A marca agora oferece uma versão mais orientada para o off-road: a 300 Rally .

VOGE 300 RALLY 2022

Se a base técnica é parcialmente a mesma, o visual da moto não tem nada a ver. A nova 300 afirma claramente o seu posicionamento para os trilhos com um estilo muito vincado para esse uso, incluindo um guarda-lamas dianteiro do tipo motocross e um escape em posição alta. O conjunto da ciclística também é muito diferente, começando com as jantes raiadas e uma roda dianteira de 21 polegadas. O amortecimento é assegurado por uma forquilha invertida com bainhas de 37 mm e um curso extenso de 205 mm. Outras características relevantes são o assento com 905 mm de distância ao solo, assim como o peso contido de 150 kg, que significa menos 5 quilos em relação à meia irmã DS 300.

Artigos relacionados

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

9 Maio, 2025

O motor da VOGE 300 Rally continua a ser o mesmo monocilíndrico de 292cc aprovado para o Euro5, mas aumentado na potência para 28,6 cv @ 9.000 rpm. O binário máximo permanece em 25 Nm. A caixa é de 6 velocidades associada a uma embraiagem em banho de óleo. Para a 300 Rally o fabricante anuncia uma velocidade máxima de 125 km/h com consumos na ordem dos 3,2 litros/km. Com 11 litros de capacidade no depósito a 300 Rally deve permitir uma autonomia de 300 a 340 quilómetros.

Com um PVPR de 4.795€ em Portugal, a VOGE 300 Rally é comecializada em dois conjuntos de cores, cinzento/amarelo e branco/azul.

IMPORTADOR: ONÉTRON MOTOS SL

MAIS INFORMAÇÕES AQUI

  • ABS de duplo canal desconectável
  • Poisa-pés enduro
  • Iluminação LED
  • Painel de instrumento com LCD
Tags: Adventure médiaGama VOGE 2022Novos modelos VogeOnétron Motos SLVoge 300 Rally
Redação

Redação

Artigos relacionados

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta
Notícias

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

por Ricardo Ferreira
9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!
Acessórios / Equipamentos

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

por Ricardo Ferreira
9 Maio, 2025
Próximo artigo

Velocidade: Quatro pilotos perdem a vida no TT da Ilha de Man

WSBK, Misano, Corrida 1: Bautista vence, Razgatlioglu abandona

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

9 Maio, 2025
Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

9 Maio, 2025
Mudanças na estrutura do Grupo Multimoto

Mudanças na estrutura do Grupo Multimoto

9 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright