Já percebemos que o seu espírito aventureiro não o deixa estar quieto. Se é esse também o seu caso, propomos-lhe 4 rotas lendárias, a cerca de 3000 metros acima do nível do mar, entre Itália e França.
Da Cime de la Bonette, que também é a estrada pavimentada mais alta de toda a França, à Strada dell’Assietta, uma estrada militar usada no século passado para conectar os fortes ao longo da serra entre Val di Susa e Val Chisone, passando pelo Anello Moncenisio e Colle del Sommeiller, apresentamos quatro dos itinerários mais famosos e populares para fazer de moto para atingir altitudes de quase 3.000 metros.
Anello Moncenisio – Iseran – Piccolo San Bernardo
Um circuito clássico que combina o charme da barragem de Moncenisio (1.974 m), construída em 1968 usando técnicas de represamento de rochas e sedimentos em vez de concreto, com o Col de l’Iseran (2.770 m), a passagem rodoviária mais alta da Europa. Por fim, o Piccolo San Bernardo (2.188 m), um cruzamento histórico já percorrido por Aníbal em 218 a.C. Um percurso de Lanslebourg-Mont‑Cenis (ou Susa) de aproximadamente 330–350 km requer de 4 a 6 horas de viagem de moto, dependendo das paragens.
Colle del Sommeiller
Nomeado em homenagem a Germain Sommeiller, engenheiro do túnel de Frejus , este itinerário off-road inaugurado em 1965 conecta Bardonecchia ao Refúgio Scarfiotti e continua até o estacionamento a 2.991 m, de onde você pode admirar o lago glacial e os picos ao redor, incluindo Punta Sommeiller a 3.332 m, Rocca d’Ambin a 3.378 m e Rognosa d’Etiache a 3.382 m. Há mais de 50 anos é o destino do Raid Stella Alpina, que abre uma trilha na neve no segundo fim de semana de julho… 240 km ida e volta, dos quais aproximadamente 30 km são em estradas de terra.
Picos de Bonette
Localizada no maciço Mercantour-Argentera, a Cime de la Bonette separa o vale de Ubaye ao norte do vale de Tinée ao sul e é a estrada pavimentada mais alta de França, com a passagem localizada a 2.715 m e o cume circular a 2.802 m. Um ambiente quase lunar , entre cascalho e picos de alta altitude, onde não é raro encontrar marmotas, camurças e rebanhos de ovelhas a pastar. 25,4 km de subida, 1.658 m de desnível (inclinação média 6,5%; até 12% no último km). Leve água (não há bebedouros no cume), lanches energéticos, roupas em camadas; paragem recomendada em Jausiers ou Saint‑Étienne‑de‑Tinée para abastecimento. Cuidado com os detritos nas estradas sinuosas sombreadas até ao final da manhã.
Strada dell’Assietta
Construída entre o final do século XIX e o início da década de 1930 como uma estrada militar para ligar os fortes ao longo da serra entre Val di Susa e Val Chisone, a SP 173 dell’Assietta é um verdadeiro museu a céu aberto: 34 km quase inteiramente acima de 2.000 m, passa em lugares como Colle delle Finestre (2.176 m), Colle Blegier (2.381 m), Colle Costa Piana (2.313 m), Colle Bourget (2.299 m), Col Basset (2.424 m) até Colle dell’Assietta (2.472 m). Hoje preserva trincheiras, ruínas de fortalezas e panoramas infinitos. Trincheiras e ruínas de fortes militares (Fort di Fenestrelle, Fort di Chaberton). Vistas deslumbrantes da cordilheira de Monviso e do Vale de Susa; são 34 km de estrada de terra leve, bem batida, mas com trechos acidentados: recomenda -se o uso de motos do tipo ‘dual sport’ ou adventure.
