O conhecido pneu TrailSmart da Dunlop foi substituído nas suas medidas chave pelo novo TrailSmart Max.
O novo pneu assenta sobre as bases do seu antecessor, mas acrescentando novas tecnologias que provaram ser capazes de melhorar o comportamento e a durabilidade.
O TrailSmart Max apresenta material de rayon na construção das capas, o que se traduz numa direcção mais precisa e, em combinação com a construção JLB (banda sem juntas) da Dunlop, garante um aquecimento mais rápido e um comportamento muito mais progressivo numa ampla variedade de temperaturas e condições.
Esta construção melhorada, combinada com um novo perfil dianteiro, tem como benefício uma durabilidade enormemente aumentada. Nos testes da marca, ficou demonstrado que o novo pneu dianteiro 120/70 R19 oferece uma performance 64% mais longa do que o seu antecessor, confirmando a reputação da Dunlop em termos de durabilidade e resistência, já evidente noutros sectores, com o RoadSmart III e o SportSmart2 Max.
Agora, o pneu traseiro também beneficia da tecnologia Multi-Tread da Dunlop. A combinação de compostos foi optimizada para proporcionar um elevado rendimento em termos de quilometragem, ao mesmo tempo que oferece um melhor desempenho em curva, especialmente na nova geração de motos de aventura de maior potência.
O TrailSmart Max conta ainda com um desenho da banda de rolamento denominado xGT, ou “Cross Groove Tread”. Este desenho distintivo conta com um novo composto rico em sílica, mantendo a performance em piso molhado do TrailSmart.
