A Indian e o preparador Krazy Horse desenvolveram a’RAGE’, uma Indian Sport Chief personalizada ao gosto de Richard Jones, o baixista da banda de rock galesa The Stereophonics.
Usando elementos de design do próprio Jones, métodos de fabricação tradicionais para uma aparência mais britânica e modificações de desempenho adequadas para as estradas e estilo de pilotagem britânicos, a ‘RAGE’ (Furia, traduzido para português) faz jus ao nome com a sua aparência agressiva.
A Krazy Horse, parceira de longa data da Indian Motorcycle, dedica-se a customizar motos há 28 anos, trabalhando com colaboradores de confiança para construir algumas das melhores motos indianas personalizadas do mundo. Como parte do conceito da construção ‘RAGE’, a equipa seguiu métodos tradicionais sempre que possível, incluindo peças fundidos à mão que se ligavam à história pessoal de Richard Jones e um aceno para a recente série ‘Forged’ da Sport Chief nos EUA.
Paul Beamish MD da Krazy Horse – “Estou impressionado com a forma como esta moto se desenvolveu em tão pouco tempo, não poderíamos ter feito isso sem os nossos parceiros de longa data. E como sempre, a dedicação do Krazy Horse Team tornou isso possível.”
Richard Jones, um membro fundador do The Stereophonics, cresceu numa tradicional vila mineira no sul do País de Gales e seguiu os passos do seu pai na siderurgia antes de atingir o seu grande momento na música. Tendo começado a conduzir motos aos 11 anos, as duas rodas com motor sempre fizeram parte da sua vida, assim como as tatuagens, um elemento de design que criou um vínculo pessoal com a construção da ‘RAGE’.
“Uma das minhas paixões é andar de moto. Isso leva-me a locais totalmente diferentes”, disse Jones. O Paul perguntou se eu tinha alguma imagem que eles pudessem usar no design da moto. E imediatamente lembrei-me que tenho desenhos de tatuagens para cada turnê que fazemos, e selecionei um cartão de morte com design do Ás de Espadas. Foi muito bom descobrir que esse design seria tradicionalmente fundido à mão e que eu veria isso acontecer. Para mim, estar na fundição trouxe-me de volta imagens de quando era adolescente, porque costumava trabalhar na siderúrgica no sul de Gales. É muito inspirador saber que as pessoas ainda têm essas técnicas tradicionais, por isso foi fantástico trabalhar com Paul e a sua equipa.”
Continuando o tema de elementos tradicionalmente feitos à mão, Adrian Smith, da Buckland Automotive Engineering, foi contratado para fazer um spoiler inferior único, envolvendo o pneu dianteiro em um estilo de desempenho reminiscente de drag bikes. Banhado à mão e usando ferramentas tradicionais de outra época, o spoiler tem três estampas que se ligam às luzes triplas de LED no farol, detalhes que serão apreciados por quem tem um bom olho para os detalhes.
A OJZ Engineering mostrou a sua arte de trabalhar o aço na construção do escape de rendimento do tipo ‘2 em 1’, feito sob medida e que apresenta curvas de qualidade, belas soldaduras e um estilo tradicional de megafone. A ‘RAGE’ foi finalizada com uma pitada de peças de controle de qualidade da Wunderkind, um elegante esquema de pintura da Pageant Paint e o design Rich Jones ‘Ace of Spades’ pintado no selim BamBam – o resultado final foi uma interpretação exclusivamente britânica da Indian Sport Chief.
