IRON 883 2018

By on 3 Novembro, 2017

É uma das apostas da Harley-Davidson para 2018, a Iron 883 é verdadeiramente uma moto com um estilo custo, puro, negro e arrojado.  E bem se pode dizer que com a Iron não vai necessitar de polir a moto. Basta sentar-se e rasgar estrada para desfrutar da sua condução.

É a moto claramente de movimento “anticromados”, com revestimento preto fosco e tampas dos balanceiros pretas.

O preto é cor que não falta neste modelo já que a tampa do filtro de ar redonda retro é preta, bem como o guarda-lamas recortado, para exibir alguma borracha, tal como as forquilhas dianteiras com foles para adicionar alguma nostalgia.

A pitura desta moto fica bem num cenário urbano e não precisa de grande manutenção. São acabamentos duros, tão assustadores como a rua mais tenebrosa.

O guiador apresenta um estilo ‘drag’ reduzido em preto, uma característica, ‘old schol garage’ que o coloca numa posição e condução agressiva.

Já no motor desta Iron está a verdadeira essência do estilo Harley Davidson. Trata-se de um motor evolution de 883 cc pronto para galgar quilómetros com uma potência que é a principal característica da marca.

A combinação de uma suspensão dianteira e traseira rebaixada juntamente com um assento individual estreito, com apenas 760mm de altura, combina o conforto moderno com o design ‘tuck and roll’ inspirado nos primeiros tempos da ‘bobber’ e proporciona conforto e confiança a condutores de todas as estaturas e níveis de experiencia.

A condução é adequada e confortável, esteja a tentar desviar-se dos buracos na cidade ou a rodar em estrada.

As jantes de nove raios apresentam-se negras com o aro com borracha para um visual mais contemporâneo incorporado nos raios

Ficha técnica

MOTOR

MOTOR – Refrigeração a ar, Evolution™

CILINDRO – 76,2 mm

CURSO – 96,8 mm

CILINDRADA – 883 cc

RÁCIO DE COMPRESSÃO – 9:1

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL – Injecção de combustível de porta sequencial electrónica (Electronic Sequential Port Fuel Injection – ESPFI)

SISTEMA DE ESCAPE – Cabeceiras do escape pretas e silenciadores pretos

DIMENSÕES

COMPRIMENTO – 2.185 mm

ALTURA DO ASSENTO, SEM CARGA – 760 mm

DISTÂNCIA AO SOLO – 140 mm

INCLINAÇÃO (CABEÇA DE DIREÇÃO) (GRAUS) – 30

RASTO – 117 mm

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS – 1.515 mm

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DIANTEIRA – 100/90B19 57H

PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA – 150/80B16 77H

CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL – 12,5 l

CAPACIDADE DE ÓLEO (C/ FILTRO)- 2,6 l

PESO, CONFORME ENVIADO – 247 kg

PESO, EM ORDEM DE MARCHA – 256 kg

PERFORMANCE

MÉTODO DE TESTE DO BINÁRIO DO MOTOR EC – 134/2014

BINÁRIO DO MOTOR – 68 Nm

BINÁRIO DO MOTOR (RPM) – 4.750

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITA (GRAUS) – 27

ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDA (GRAUS) – 28

MÉTODO DE TESTE DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EU – 134/2014

CONSUMO DE COMBUSTÍVEL: CIDADE/AUTOESTRADA ESTIMADO – 4,8 l/100 km

MÉTODO DE TESTE DE EMISSÕES DE CO2 EU – 134/2014

EMISSÕES DE CO2 – 111 g/km

TRANSMISSÃO

TRANSMISSÃO PRIMÁRIA Corrente, rácio – 38/57

RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 1.ª – 9,315

RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 2.ª – 6,653

RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 3.ª – 4,948

RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 4.ª – 4,102

RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 5.ª – 3,517

CHASSIS

JANTES, TIPO DIANTEIRO – Preto de 9 raios, com rebordo maquinado

JANTES, TIPO TRASEIRO – Preto de 9 raios, com rebordo maquinado

TRAVÕES, TIPO DE PINÇA – Pistão duplo à frente, Pistão duplo atrás

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