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Italjet lança scooter radical Dragster 459

Paulo Araújo por Paulo Araújo
25 Dezembro, 2025
em Apresentações, Destaque Homepage, Notícias
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Italjet lança scooter radical Dragster 459
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Entre outras coisas, caixa semiautomática com Shifter

A Italjet Dragster 459 é radical, quer de aspeto, quer em teconlogia, pois tem uma caixa de velocidades semiautomática SmartShift, prometendo mudanças de velocidade suaves.
A Italjet, fabricante de scooters radicais ao longo dos anos, lançou agora um novo modelo Dragster 459, mias moto do que scooter, com uma caixa de velocidades semiautomática “SmartShift”.


Com um estilo semelhante ao da variante bicilíndrica de 700 cc apresentada no início deste ano, a 459 vem com barbatanas dianteiras e escapes duplos sob o assento, criando um produto que se situa algures entre uma moto convencional e uma maxi scooter.
Com um preço de referência de 9900€, a nova 459 produz 46,9 cv às 9500 rpm e 4,1 kgf.m às 8000 rpm, graças a um motor bicilíndrico paralelo DOHC de 449 cc.
Guiador da Italjet Dragster 459 mostrando o funcionamento da caixa de velocidades

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Ao contrário de uma scooter convencional com caixa automática, a Dragster vem com uma opção semiautomática que utiliza embraiagem e atuadores de mudança controlados eletronicamente, com a possibilidade de passagens automáticas ou através de botões no painel de controlo esquerdo.
Não existe alavanca de embraiagem – a mão esquerda do piloto controla o travão traseiro.
As pedaleiras também estão posicionadas na posição central, como numa moto, e a moto dispensa o prático compartimento de arrumação por baixo do assento, normalmente encontrado nas maxi scooters convencionais.

Caixa semiautomática Smart Shift na Italjet Dragster 459
Outra característica distintiva é a escolha da transmissão por corrente – que vai desde a roda traseira de 15 polegadas até ao motor, localizado centralmente dentro de um chassis tubular, também como numa moto convencional. Outros elementos incluem um painel TFT, depósito de combustível de 16 litros e altura do assento de apenas 815 mm.
A suspensão Marzocchi está presente em ambas as extremidades, incluindo um par de garfos dianteiros invertidos totalmente ajustáveis. Visite italjet.com para mais informações.

Tags: Características e preçosGradgster 459ItaljetMotosShifter
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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