A Keeway apresentou dois novos modelos, munidos de modernos motores V-Twin com arrefecimento líquido adequados às licenças de carta A1 e A2: a V-Cruise 125 e V302C.
A Keeway apresentou duas novas propostas, dois novos modelos que se vêm juntar às já conhecidas K-Light 125 e Superlight do fabricante asiático. Com o lançamento das duas novas cruisers V-Cruise 125 e V302C, a Keeway entra assim num segmento concorrido e cada vez mais exigente, com um modelo de 15 cv e outro de 30 cv para as licenças A1 e A2.
No caso da V-Cruise 125, esta vem equipada com um motor V-Twin refrigerado a água, capaz de entregar 14,5 cv @ 8.500 rpm e 14 Nm de binário @ 6.500 rpm. Este modelo é adequado tanto para licença A1 quanto para os detentores de carta automóvel. Já no caso da irmã maior V302C, esta é animada por um motor V-Twin refrigerado a água de 300cc que entrega uma potência de 30 cv @ 8.500 rpm e um binário de 26 Nm @ 6.500 rpm. Ambos os modelos têm transmissão com correia dentada, como é usual encontrarmos nas cruisers de origem americana.
A travagem em ambas é confiada a um disco dianteiro de 300 mm e outro traseiro de 240 mm, mas no caso da V-Cruise 125 a travagem é combinada às duas rodas (CBS) enquanto a V302C é assistida por ABS. O assento é acessível a qualquer altura tamanho de condutor, estando a escassos 690 mm do solo em ambos os casos. A V-Cruise 125 pesa apenas 167 kg.
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As novas Keeway V-Cruise 125 e V302C vão estar disponíveis em duas opções de cores (cinza e preto brilhante). Estes dois novos modelos, ainda não se encontram em comercialização no país, desconhecendo-se para já o seu preço.
