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Norton cancela produção das V4SV, V4CR e Commando 961

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
8 Setembro, 2025
em Destaque Homepage, Notícias
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Norton cancela produção das V4SV, V4CR e Commando 961
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O fabricante britânico está a romper com o passado e a preparar-se para lançar uma nova geração de motos com um modelo V4 de 1200 cc, marcando uma viragem decisiva para o futuro técnico e estilístico da marca.

Com o fim da produção das adoradas V4SV, V4CR e Commando 961, a Norton fecha um capítulo histórico e abre caminho para um futuro de inovação e desempenho, confirmando seu lugar na vanguarda das lendas do motociclismo britânico.

A Horton Motorcycles descontinuou oficialmente a produção dos modelos V4SV, V4CR e Commando 961 na sua fábrica em Solihull, marcando o fim de uma era histórica para o fabricante inglês. Este passo abre caminho para uma nova geração de motos, com o primeiro modelo, dotado de um revolucionário V4 de 1200 cc , com lançamento previsto para novembro de 2025 no salão EICMA em Milão .

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Sob os novos proprietários da indiana TVS Motor Company mas em solo britânico, a Norton prepara-se para uma transformação significativa com uma linguagem de design renovada e expansão para novos segmentos de mercado. A nova moto promete um visual elegante e dinâmico, mantendo o potente motor V4 de 1200 cc com atualizações técnicas para aprimorar o desempenho e a conformidade ambiental. Além disso, também será equipada com tecnologias de ponta, como a IMU de seis eixos, múltiplos modos de pilotagem, controle de tração avançado e ABS  em curva, além de componentes de alta qualidade, como suspensão Öhlins e travões Brembo. 

Essa inovação antecipa uma série de modelos premium que a Norton lançará nos próximos anos, fortalecendo a presença global da marca e abrindo caminho para a entrada em novos mercados, incluindo a Índia, onde a TVS desempenha um papel fundamental.

Tags: Fim de produção V4SV V4CR Commando 961Norton Motorcyclesnovos modelos
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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