Nova Harley-Davidson Low Rider S – Modelo 2020 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Nova Harley-Davidson Low Rider S – Modelo 2020

Pedro Rocha por Pedro Rocha
23 Agosto, 2019
em Notícias
A A
Nova Harley-Davidson Low Rider S – Modelo 2020
Share on FacebookShare on Twitter
MILWAUKEE, 20 de Agosto de 2019

Guiador alto e potência definem a nova Harley- Davidson® Low Rider® S. O modelo Low Rider S é construído em torno de um chassis Harley- Davidson Softail® reforçado por componentes de suspensão premium ajustados para uma condução agressiva alimentada pelo poder implacável do musculado motor Milwaukee-Eight® 114.

MY20 FXLRS. Low Rider S. Softail.

“O look da nova Low Rider S está realmente enraizado no legado dos modelos Low Rider da década de 1980, que tem seguidores dedicados que se espalharam a nível mundial a partir das suas origens no sul da Califórnia”,afirma Brad Richards, Harley-Davidson Vice President of Styling & Design. “Aplicamos o estilo “Coastal” e a atitude “performance-first” ao chassis Softail para criar uma Low Rider S mais potente e ágil do que nunca e com uma grande dose de atitude”.

Estilo Hard-Edge Coastal

Artigos relacionados

Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

21 Novembro, 2025
Conferência do setor moto na EICMA

GAM opõe mudança do IUC

21 Novembro, 2025

Os controlos manuais elevados são um elemento definidor da influência “coastal custom”. A Low Rider S apresenta um guiador estilo motocross de uma polegada de diâmetro montado em “straight risers” de quatro polegadas de altura para colocar o condutor numa posição agressiva e ativa. Uma mini-carenagem com cor a condizer enquadra o farol e bloqueia o vento. Um assento individual de costas altas é moldado para manter o condutor no lugar sob forte aceleração.

MY20 FXLRS. Low Rider S. Softail.

Todos os acabamentos brilhantes são substituídos por acabamentos “black” para um look agressivo. O motor, a tampa primary e a consola no tanque têm acabamentos em Wrinkle Black; a tampa derby, intake e as lower rocker covers são em Gloss Black. Os silenciadores e escudos de escape são em Jet Black. As forquilhas, triple-clamp, riser e guiador e suportes do guarda-lamas traseiro são em Matte Black. A lâmpada traseira LED tem uma lente fumada. O tanque de combustível Softail possui um icónico gráfico da Harley-Davidson. As jantes Radiate de alumínio fundido (19 polegadas à frente e 16 polegadas atrás) apresentam um acabamento em Matte Dark Bronze para um contraste intrigante com os componentes dark da moto. Estão disponíveis duas opções de cores sólidas: Vivid Black e Barracuda Silver.

A Base dos Modelos Softail

O quadro da Harley-Davidson Softail é uma base para a performance. O design do quadro é otimizado para reduzir o peso sem sacrificar a rigidez, mantendo o look clássico de uma hard tail mas com uma condução completamente moderna. O motor Milwaukee-Eight V-Twin, “rigid- mounted” contribui para uma plataforma que proporciona forte aceleração e capacidade de resposta e desempenho de travagem. Um amortecedor único “coil-over” apresenta tecnologia de emulsão e um ângulo otimizado entre o chassis e o braço oscilante para melhor resposta.

MY20 FXLRS. Low Rider S. Softail.

O ajuste de pré-carga hidráulica sob o assento permite que o condutor mantenha um ótimo desempenho de suspensão para as condições de carga e estrada predominantes. Uma forquilha invertida de 43mm endurece a extremidade dianteira para melhorar a resposta à direção. A tecnologia interna de cartucho único responde rapidamente aos inputs e mantém a roda dianteira estável para melhor desempenho de travagem e manuseio. O “rake” da forquilha é reduzido para 28 graus em comparação com a inclinação “rake” de 30 graus do modelo standard Low Rider®, resultando numa melhor resposta.

Travões frontais duplos com discos de 300 mm proporcionam maior desempenho de travagem com menos esforço de alavanca em relação ao travão de disco dianteiro único no modelo standard Low Rider. O ABS (sistema de travagem anti bloqueio) de série oferece desempenho confiante de travagem quando as condições são menos ideais. O modelo Low Rider S roda em pneus Michelin® Scorcher® 31 de alta performance.

MY20 FXLRS Low Rider S. Softail. INTERNATIONAL ONLY

Motor Milwaukee-Eight 114

O motor Milwaukee-Eight 114 (114 CID; 1868cc), a única opção de motor para a Low Rider S, oferece a maior cilindrada disponível no chassis Softail de fábrica, produzindo 119 lb de binário às 3.000 rpm. Um sistema duplo de contrabalanço interno reduz a vibração do motor mas mantém a conhecida sensação Harley-Davidson, enquanto as cabeças de cilindro de quatro válvulas e as duas velas de ignição extraem o máximo de energia possível de cada grama de combustível. O motor está equipado com uma entrada de ar Gloss Black com um elemento de filtro exposto para melhorar o fluxo de ar no motor e silenciadores 2-into-2 offset para um look agressivo e de alta performance.

MY18 Key Features. FXBRS.

Screamin’ Eagle® Performance Parts Stage Upgrades das Harley-Davidson Genuine Motor Parts & Accessories estão disponíveis nos concessionários para aumentar ainda mais a performance do motor.

 

Preço base para a Low Rider S 2020 – €20.500*.

*Os preços listados são os preços de retalho sugeridos pelo fabricante para modelos base. Opções como cor estão disponíveis a um custo adicional. Os preços não incluem impostos, taxas de inscrição, taxas de destino, acessórios adicionais e custos adicionais do concessionário, caso existam, e estão sujeitos a alterações. A Harley-Davidson reembolsa os concessionários pela execução de tarefas de inspeção e configuração de pré-entrega especificadas pelo fabricante. Os preços dos concessionários podem variar.

Sobre a Harley-Davidson Motor Company

Desde 1903 que a Harley-Davidson tem realizado sonhos de liberdade pessoal, liderando a inovação da mobilidade em duas rodas. A empresa oferece uma gama cada vez maior de motociclos de vanguarda, distintos e customizáveis, e dá vida à marca por meio de experiências de condução Harley-Davidson e peças, acessórios, equipamentos de condução e vestuário excepcionais. Descubra mais sobre como a Harley-Davidson está a criar a Próxima Geração de Condutores em www.harley-davidson.com.

 

Tags: Harley Davidson Low Rider S 2020Harley-Davidson 2020
Pedro Rocha

Pedro Rocha

Artigos relacionados

Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen
Clássicas

Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

por Paulo Araújo
21 Novembro, 2025
Conferência do setor moto na EICMA
Destaque Homepage

GAM opõe mudança do IUC

por Paulo Araújo
21 Novembro, 2025
Próximo artigo
Harley-Davidson 2020 – Estreia a sua moto elétrica LIVEWIRE e lança Novas Tecnologias

Harley-Davidson 2020 - Estreia a sua moto elétrica LIVEWIRE e lança Novas Tecnologias

TRIUMPH DAYTONA Moto2 765 EDIÇÃO LIMITADA – Apresentação Oficial em Silverstone

TRIUMPH DAYTONA Moto2 765 EDIÇÃO LIMITADA - Apresentação Oficial em Silverstone

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
História | Honda ATC90 | O primeiro ATV do mundo

História | Honda ATC90 | O primeiro ATV do mundo

21 Novembro, 2025
Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

21 Novembro, 2025
Conferência do setor moto na EICMA

GAM opõe mudança do IUC

21 Novembro, 2025

A Red Friday Ducati já chegou

21 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright