O museu de ‘celebridades’ da Yamaha em Iwata | O museu de 'celebridades' da Yamaha em Iwata
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

O museu de ‘celebridades’ da Yamaha em Iwata

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
7 Julho, 2025
em Clássicas, Notícias
A A
O museu de ‘celebridades’ da Yamaha em Iwata
Share on FacebookShare on Twitter

O museu da Yamaha, chamado Communication Plaza, abriga mais de 200 modelos, tanto de estrada quanto de competição.

A Yamaha parece levar o seu passado muito a sério, tendo criado um verdadeiro santuário de celebridades. Referimo-nos ao Centro Técnico Toyooka em Iwata, Japão. No Centro Técnico Toyooka, há um departamento especial dedicado à restauração e manutenção de modelos Yamaha , especialmente motos de corrida. Consegue-se imaginar a trabalhar numa das YZR500s que o Rei Kenny Roberts pilotou para vencer três campeonatos mundiais consecutivos de 500cc?

Desde 1998, a empresa japonesa mantém um museu chamado Communication Plaza, que também é usado para sediar diversos eventos e exposições. O museu abriga mais de 250 motos mantidas por apenas três pessoas .

Artigos relacionados

História | Kawasaki Z1 900| A chegada da rainha

História | Kawasaki Z1 900| A chegada da rainha

29 Outubro, 2025
Voge anuncia novo preço para a SR16

Voge anuncia novo preço para a SR16

29 Outubro, 2025

“ Um dos lemas da Yamaha era que as motos são um dos veículos mais humanos; são objetos vivos. É por isso que damos tanta importância à aparência quanto à funcionalidade ”, explicou Hanai , um dos artesãos responsáveis ​​pela manutenção dessas joias.

“Quando restauramos motos de corrida, a parte mais difícil é encontrar documentação sobre elas. Tentamos mantê-las o mais originais possível, mas o mais importante é que funcionem. Na nossa opinião, o valor de uma moto depende muito de ela estar em condições de uso ou não. Mesmo sendo uma máquina, o meu trabalho é trazê-la de volta à vida. Não consigo descrever como me sinto quando dou vida ao motor; é como se a moto tivesse voltado à vida. É algo que o dinheiro não compra ”, acrescentou Hanai.

Talvez um dos maiores atrativos de um veículo histórico seja que, de certa forma, ele é uma máquina do tempo que nos permite regressar ao passado sem precisar recorrer a um capacitor de fluxo como no filme Regresso ao Futuro .

As fotos que ilustram este artigo são do site japonês response.jp . Os nossos colegas japoneses conduziram uma bela e emocionante entrevista com os três artesãos responsáveis ​​por preservar o passado ilustre da marca de diapasões.

A Yamaha reconhece a importância do passado para continuar a avançar rumo ao futuro.

Tags: Centro Técnico ToyookaCommunication PlazaIwata - JapãoMotos de corrida YamahaMuseu Yamaha
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

História | Kawasaki Z1 900| A chegada da rainha
Clássicas

História | Kawasaki Z1 900| A chegada da rainha

por Paulo Araújo
29 Outubro, 2025
Voge anuncia novo preço para a SR16
Destaque Homepage

Voge anuncia novo preço para a SR16

por Paulo Araújo
29 Outubro, 2025
Próximo artigo
SYM TTLBT 2025: A revolução do sport-turismo

SYM TTLBT 2025: A revolução do sport-turismo

A MotoGP mais rápida da história foi a leilão

A MotoGP mais rápida da história foi a leilão

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
História | Kawasaki Z1 900| A chegada da rainha

História | Kawasaki Z1 900| A chegada da rainha

29 Outubro, 2025
Voge anuncia novo preço para a SR16

Voge anuncia novo preço para a SR16

29 Outubro, 2025
Ducati Leiria celebrou o 4º Aniversário

Ducati Leiria celebrou o 4º Aniversário

29 Outubro, 2025
Nova FORT 125N da QJ Motor

Nova FORT 125N da QJ Motor

29 Outubro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright