RARE – Ride and Roses chega a Lisboa para unir motociclismo e solidariedade | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

RARE – Ride and Roses chega a Lisboa para unir motociclismo e solidariedade

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
25 Setembro, 2025
em Destaque Homepage, Notícias
A A
RARE – Ride and Roses chega a Lisboa para unir motociclismo e solidariedade
Share on FacebookShare on Twitter

Lisboa recebe pela primeira vez, no próximo dia 5 de outubro, o evento RARE – Ride and Roses, uma iniciativa solidária que junta a paixão pelas motos a uma causa nobre: o apoio a mulheres que enfrentam uma doença oncológica.

O evento conta com o apoio do Núcleo Regional do Sul da Liga Portuguesa Contra o Cancro, para qual revertem as receitas angariadas e que têm por objetivo apoiar mulheres em tratamento oncológico. Depois do sucesso alcançado noutras cidades europeias e na cidade do Porto, o RARE chega agora à capital portuguesa com o objetivo de mobilizar motociclistas e a comunidade em geral para uma experiência única que alia estrada, convívio e solidariedade. O encontro, com início às 10h30 horas, será feito na Escola Superior de Saúde de Lisboa, na Avenida Dom João II Lote 4.6901, e conta com o seguinte programa: 

10h30 – receção e início do convívio 

Artigos relacionados

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

26 Setembro, 2025
A IA e o futuro do Desporto

A IA e o futuro do Desporto

26 Setembro, 2025

11h00 – dinamização de atividades (maquilhagem “Roses” e informações ACM para para pilotos e penduras)

12h00 – período para almoço volante 

14h00 – momento simbólico “Roses” com a Liga Portuguesa Contra o Cancro – Núcleo Regional do Sul: homenagem às mulheres que enfrentam ou enfrentaram a doença

14h30 –  início do passeio solidário de Lisboa até Cascais, aberto a todas as marcas e estilos de moto

Informações e inscrições

O evento é aberto a todos os motociclistas, independentemente da marca ou cilindrada da moto. As inscrições podem ser feitas neste formulário e o valor angariado (5 euros por inscrição) reverte para o Núcleo Sul da Liga Portuguesa Contra o Cancro. Mais do que um evento motociclístico, o RARE é um movimento de partilha, união e força. Através das duas rodas, pretende dar visibilidade à luta de tantas mulheres, inspirando resiliência e transmitindo a mensagem de que ninguém enfrenta esta estrada sozinho.

“Ride and Roses é um símbolo de esperança, coragem e solidariedade. Queremos que cada quilómetro percorrido represente um gesto de apoio.”

Sobre o RARE – Ride and Roses

Criado com o propósito de unir a comunidade motociclista em torno de uma causa solidária, o RARE é já uma referência no calendário motociclista. O evento tem reunido centenas de participantes em várias cidades da Europa, mostrando que o motociclismo é também uma estrada de solidariedade e união.

Tags: Liga Portuguesa contra o CancroLisboa e PortoPasseio solidárioRARE - RIDE and ROSES
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!
Destaque Homepage

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

por Ricardo Ferreira
26 Setembro, 2025
A IA e o futuro do Desporto
Apresentações

A IA e o futuro do Desporto

por Paulo Araújo
26 Setembro, 2025
Próximo artigo
Norton vai fabricar as suas novas motos no Reino Unido

Norton vai fabricar as suas novas motos no Reino Unido

Rui Pais é o novo Diretor de Vendas da BMW em Portugal

Rui Pais é o novo Diretor de Vendas da BMW em Portugal

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

26 Setembro, 2025
A IA e o futuro do Desporto

A IA e o futuro do Desporto

26 Setembro, 2025
Voge RR500S | Voge lança uma desportiva média surpreendente

Voge RR500S | Voge lança uma desportiva média surpreendente

26 Setembro, 2025
Recorde em cavalinho a 210 km/h

Recorde em cavalinho a 210 km/h

26 Setembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright