No Petersen Automotive Museum, nos Estados Unidos da América, está a decorrer uma exposição intitulada Electric Revolutionaries.
Esta exposição centra-se numa dezena de motos pioneiras a bateria, com ênfase no design, reunindo algumas das motos elétricas mais raras e originais do mundo, desde uma moto caça-recordes até uma caixa com rodas. Após 150 anos de trabalho que gira em torno da eletricidade, os fabricantes de veículos de quatro e duas rodas apostam na eletrificação , embora seja verdade que uns acreditam mais do que outros na nova tendência. Uma vez que a realidade atual demonstra que as vendas de modelos movidos a bateria dobram ano após ano, talvez estes antigos criadores estivessem certos na sua aposta.
Fique com imagens que mostram como a imaginação humana não tem limites…
Killajoule 2010
Em 2014, Eva Hakansson tornou-se a mulher mais rápida do mundo numa moto e conseguiu esse recorde aos comandos de uma moto elétrica. Em Bonneville Salt Lake atingiu uma velocidade média (medida em ambas as direções) de 240.726 milhas por hora ( 387.410 km/h ). O próximo projeto de Eva é chegar a 400 milhas por hora (644 km/h), também com uma elétrico “puro”. Preste atenção ao nome: “Kill A Joule”.
The One
Na moto criada pela Curtiss Motors não há quase nada que não seja especial. Começando pelas suspensões e terminando pelas aletas da bateria refrigerada a líquido. The One impressiona com a sua imagem, retro e futurista ao mesmo tempo.
Moto Undone
Se esta exposição está cheia de motos raras, então talvez esta seja a cereja no topo do bolo. Um exercício onde a geometria domina tudo… Estupidez ou genialidade? Esta moto escultural foi criada por Joey Ruite , famoso por projetar veículos que se destacam pela sua simplicidade complicada.
