Vulcan Riders Association abre delegação em Portugal | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Vulcan Riders Association abre delegação em Portugal

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
30 Janeiro, 2025
em Notícias
A A
Vulcan Riders Association abre delegação em Portugal

Photographs of motorcyclists with the Vulcan Riders Association driving along Ohio's Windy 9 routes near Athens, Ohio on July 12, 2018. [Photograph by Joel Prince]

Share on FacebookShare on Twitter

Quando em 1984 a Kawasaki lança a sua primeira Vulcan (Vulcan 750), rapidamente conquista o público com o seu estilo cruiser, a sua performance, rendimento e confiabilidade. 

Ao longo destes 40 anos, a gama não parou de evoluir. Com uma amplitude de cilindrada que vai aproximadamente dos 500cc aos 2000cc, os seus mais de 20 modelos caracterizam-se pelos seus motores bicilindricos, tanto em V como em linha, a sua adaptabilidade tanto em cidade como em estrada e o seu conforto. A sua popularidade levou a que os utilizadores, tanto iniciantes como veteranos, se conhecessem e agrupassem, inicialmente em diversos tipos de organizações informais.

Em 1998 nasce oficialmente a Vulcan Riders Association, pelas mãos de Odinn e Bruiser, o primeiro americano e o segundo australiano. O comité executivo inicial passa a incluir diversos elementos provenientes de outros países, como Holanda e Canadá. Rapidamente ocorre a abertura de diversas delegações, tanto nos Estados Unidos como noutros países. 

Artigos relacionados

Nerva EXE II: Desempenho aprimorado e novo visual

Nerva EXE II: Desempenho aprimorado e novo visual

1 Julho, 2025
Kawasaki: A lendária Zephyr de regresso… realidade ou utopia?

Kawasaki: A lendária Zephyr de regresso… realidade ou utopia?

1 Julho, 2025

Em 2024 está representada em 35 países, com mais de 12000 associados, tanto em delegações nacionais como regionais. Em Junho do mesmo ano Portugal reúne as condições necessárias e consegue entrada neste grupo, através da atribuição do Chapter #351. 

A associação tem como Presidente Carolina Cruz, que juntamente com os restantes 9 fundadores dão início às atividades da V.R.A.P. Enquadrado no espírito da organização inicialmente criada, a V.R.A.P. promove o motociclismo responsável, desenvolvendo atividades nacionais e regionais. Prioriza a camaradagem, a amizade, tolerância e entreajuda, em ambiente familiar e acolhedor. Promove o convívio, lazer, aventura, experiências de gastronomia e degustação, sem restrições de idade, nacionalidade, género ou identidade.

Imagem:[Photograph by Joel Prince]

Tags: 2024MotasMotosRiders AssociationVulcan
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Artigos relacionados

Nerva EXE II: Desempenho aprimorado e novo visual
Notícias

Nerva EXE II: Desempenho aprimorado e novo visual

por Ricardo Ferreira
1 Julho, 2025
Kawasaki: A lendária Zephyr de regresso… realidade ou utopia?
Destaque Homepage

Kawasaki: A lendária Zephyr de regresso… realidade ou utopia?

por Ricardo Ferreira
1 Julho, 2025
Próximo artigo

EWC: Barry Baltus, piloto de Moto2 irá participar nas 8h de Suzuka com a Suzuki

MotoGP, Johann Zarco ‘ainda não somos suficientemente competitivos’

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Nerva EXE II: Desempenho aprimorado e novo visual

Nerva EXE II: Desempenho aprimorado e novo visual

1 Julho, 2025
Kawasaki: A lendária Zephyr de regresso… realidade ou utopia?

Kawasaki: A lendária Zephyr de regresso… realidade ou utopia?

1 Julho, 2025
Nova Honda CUV e: | Melhorada em performances e autonomia

Nova Honda CUV e: | Melhorada em performances e autonomia

1 Julho, 2025
Supermoto | Yamaha SR150 Street Tracker | A melhor casta vintage

Supermoto | Yamaha SR150 Street Tracker | A melhor casta vintage

1 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright