A Auto Fabrica é um dos construtores de motos personalizadas mais fascinantes do Reino Unido, ao incorporar um design inovador no estilo clássico. A Yamaha contactou o construtor sabendo que este fabricaria algo único, sem sacrificar a potência de base. Enquanto modelo Sport Heritage de grande relevo, e também devido à potência do seu motor tricilíndrico de 847 cc, a XSR900 foi escolhida como base para uma extensa lista de possibilidades de personalização.
Os cofundadores da Auto Fabrica, Bujar e Gaz Muharremi, juntaram-se ao designer e amigo de longa data Toby Mellor para definir o projeto para o Primeiro Protótipo da Type 11. O design focou-se em diluir as linhas entre o estilo clássico e uma linguagem da superfície mais moderna. A equipa decidiu que esta seria uma máquina orientada para a pista, pelo que as regras e restrições legais da utilização diária em estrada não os iriam limitar.
A história começa com o Primeiro Protótipo
O Primeiro Protótipo estava pronto para as competições até ao mais ínfimo pormenor e transbordava potência pura. A suspensão personalizada Öhlins, as pinças Brembo, os discos de travão especializados PFM e as jantes de carbono BST proporcionam uma condução impressionante. Os elementos de carbono-nylon impressos a 3D, concebidos por CAD e combinados com elementos em fibra de carbono produzidos manualmente, incluindo os revestimentos Zirotek, foram especialmente selecionados e concebidos para se adaptarem harmoniosamente ao escape tradicional, de estilo radical, que envolve a carenagem em alumínio. Para completar, foi adicionado um banco contrastante feito à medida, um depósito de competição de enchimento rápido e um sistema de escape 3 em 3 integralmente feito à mão e dobrado recorrendo a enchimento de areia.
A história desenvolve-se quando surge o Terceiro Protótipo
Ficou rapidamente claro que esta moto seria apenas o início da história. A equipa queria um modelo com o mesmo ADN que se pudesse levar para a estrada. O Terceiro Protótipo ganhou forma, desta vez usando uma verdadeira lenda como base: a Yamaha XS750. Ao estilo dos anos 70, a XS750 encaixava na paixão da Auto Fabrica pelo design moderno com linhas clássicas. A potência foi proporcionada por peças de performance e a equipa levou a histórica moto diretamente para o futuro. Pinças Brembo e um velocímetro misturado com formas fluídas criadas com recurso a técnicas tradicionais de bate chapa e enformação manual. Tudo isto misturado com interpretações criativas de designs clássicos, tal como a impressão 3D das condutas de admissão e estruturas para os faróis personalizadas. O escape dobrado com recurso a enchimento de areia marcou a criação como sendo incontestavelmente da Auto Fabrica.
Nasce uma Lenda com o Segundo Protótipo
Após o Primeiro e o Terceiro Protótipo, só havia um caminho a seguir. O Segundo Protótipo da Type 11 utilizou os elementos dos dois primeiros e combinou-os para criar uma moto de estrada. O Segundo Protótipo foi construído tendo por base a Yamaha XSR900 e combinando as vantagens de performance do Primeiro Protótipo com a estética do Segundo Protótipo. Coleções personalizadas únicas de alta qualidade de filosofias e técnicas de design conferem ao Segundo Protótipo um visual potente. O farol redondo, o sistema de abastecimento convencional, os bancos com pesponto, os indicadores de direção, os pneus de estrada e o acabamento em cinzento metalizado a condizer ligam o Segundo Protótipo ao estilo clássico do Terceiro Protótipo.
“Ver este projeto evoluir tem sido algo realmente especial para todos nós”, comentou Antoine Clémot, Gestor de produto da Yamaha Motor Europe. “O conceito partiu de uma ideia fantástica com uma grande moto para três incríveis criações que representam tudo aquilo que a plataforma Yard Built da Yamaha representa. Ver o Segundo Protótipo chegar às mãos dos entusiastas também é muito emocionante. Muitas vezes estas são peças exclusivas e saber que esta moto vai ser conduzida no mundo real por pessoas que apreciam realmente o design único é algo que nos entusiasma a todos.”
A Yamaha Motor Europe e a Auto Fabrica vão promover um evento aberto este fim de semana, nos dias 20 (sexta-feira) e 21 (sábado), das 10:00 às 20:00, no Iris Studios em Londres, para lançar a moto e para permitir ao público e aos meios de comunicação social a oportunidade de a experimentar. O Segundo Protótipo vai ter uma produção muito limitada; será vendido sob o nome Type 11 da Auto Fabrica e será totalmente personalizado, com as primeiras entregas a serem feitas entre o verão e o outono de 2018.
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