Quando quiser descobrir o que se encontra além do próximo horizonte, a robusta Super Ténéré Raid Edition tem a capacidade de o transportar para um mundo totalmente novo onde todos os dias o levará mais além.
Com grafismos novos e arrojados, um vidro alto, faróis de nevoeiro e equipada com malas laterais em alumínio, esta moto de aventura de qualidade superior proporciona-lhe aquela liberdade de fazer as malas e simplesmente partir à aventura.
O estreito e tremendamente potente motor a 4 tempos de 2 cilindros em linha e 1199cc, com refrigeração líquida, proporciona níveis elevados de binário para uma aceleração contínua imediata. Os componentes internos refinados do motor debitam até 112cv (82,4 kW) de potência e conferem a esta moto de aventura de longa distância a capacidade para o levar a qualquer lado.
O sistema D-MODE dispõe de duas opções de mapeamento diferentes. O modo “T” (condução citadina) proporciona um caráter de condução mais descontraído e simples para situações de condução mais lentas, enquanto o modo “S” (desportivo) proporciona uma performance impressionante e entusiasmante em estrada, para viagens de longa
A suspensão electronicamente ajustável permite-lhe efectuar ajustes imediatos na suspensão durante a viagem. Este sistema fácil de operar é controlado por um interruptor multifunções montado no guiador e oferece um total de 84 definições diferentes para se adaptar a todas as situações de condução em estrada e todo-o terreno.
O sistema de travagem unificado inteligente confere ao motociclista o controlo total em vários tipos de estradas e pisos todo-o-terreno. Ao actuar a manete do travão dianteiro em primeiro lugar activa o sistema unificado, ao passo que tocar no travão traseiro em primeiro lugar assume o controlo individual sobre os travões dianteiro e traseiro.
A Super Ténéré Raid Edition está equipada com as novas malas laterais de alumínio de 37 litros, que lhe oferecem um total de 74 litros de armazenamento com fechadura e são resistentes a intempéries. Para uma maior durabilidade, os cantos destas malas em alumínio robustas e leves estão reforçados com tecnopolímero.
Para uma maior protecção contra as intempéries, a Super Ténéré Raid Edition exclusiva está equipada com um vidro alto e deflectores de vento e, com faróis de nevoeiro equipados de série, a XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition possui o mesmo design da dianteira com 4 faróis das motos de rali da Yamaha o que deixa esta Super Ténéré Raid Edition sempre pronta para a aventura.
Ficha Técnica
Motor
Tipo de motor – 2 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada – 1.199cc
Diâmetro x curso – 98 mm x 79,5 mm
Taxa de compressão – 11,0 : 1
Potência máxima – 82,4 kW (112CV) @ 7.250 rpm
Binário máximo – 117,0 Nm (11,9 kg-m) @ 6.000 rpm
Sistema de lubrificação – Cárter seco
Tipo de embraiagem – Húmida, Multidisco
Alimentação – Injeção Electrónica de Combustível
Sistema de ignição – TCI
Sistema de arranque – Eléctrico
Sistema de transmissão – Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final – Veio
Chassis
Quadro – Estrutura tubular em aço
Sistema de suspensão dianteira – Forquilha telescópica invertida, Ø 43 mm
Curso dianteiro – 190 mm
Ângulo do avanço de roda – 28º
Trilho – 126 mm
Sistema de suspensão traseira – Braço oscilante, Ajuste de pré-carga e amortecimento de ressalto, suspensão de ligação por braço, Monoamortecedor
Curso traseiro – 190 mm
Travão dianteiro – Disco duplo hidráulico, Ø 310 mm discos ondulados
Travão traseiro – Monodisco hidráulico, Ø 282 mm disco ondulado
Pneu dianteiro – 110/80R19M/C 59V
Pneu traseiro – 150/70R17M/C 69V
Dimensões
Comprimento total – 2.255 mm
Largura total – 980 mm
Altura total – 1.410 mm
Altura do assento – 845/870 mm
Distância entre eixos – 1.540 mm
Distância mínima ao solo – 190 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) – 265 kg
Capacidade Dep. Combustível – 23 Litros
Capacidade Dep. Óleo – 4,2 Litros
