MotoGP, 2021: As opções de Valentino Rossi | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021: As opções de Valentino Rossi

Paulo Araújo por Paulo Araújo
11 Julho, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Valentino Rossi continua a manter-nos no escuro sobre as suas intenções. Será que vai continuar a pilotar, ficar na Yamaha Petronas, ou desistir? Ou voltará a correr numa Ducati?

“Se eu puder continuar a lutar por vitórias, pódios e boas posições na grelha, vou continuar”

Valentino Rossi sempre deixou claro após a assinatura em 2020 com a Yamaha Motor Racing e Yamaha Petronas SRT que decidiria na primeira metade da época de 2021 se continuaria a competir no Campeonato do Mundo de MotoGP como piloto em 2022.

Se esse plano ainda fosse válido, não teríamos de nos preocupar nem por um segundo se veríamos o número 46 na grelha no próximo ano.

Mas a última vitória de Rossi foi há quatro anos, o seu último pódio há um ano, e ele só chegou ao top 10 uma vez nesta temporada desde Misano em Setembro, num GP de Mugello cheio de acidentes, quando terminou no 10º lugar.

Artigos relacionados

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

10 Novembro, 2025
Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026

Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026

8 Novembro, 2025

Só as posições da grelha na época de 2021 são uma ignomínia, para não mencionar apenas 17 pontos em nove corridas.

Por comparação, Marc Márquez obteve uma média de 22,1 pontos por corrida em 2019!

Uma nota para os detratores habituais: não está em causa a ilustre carreira de Rossi, que seguimos durante 25 anos com louvor, admiração, gratidão jornalística sem limites e por vezes até com espanto.

A única questão agora é: o grande Valentino Rossi estará a fazer um favor a si próprio ao aguentar mais uma época aos 43 anos?

Arrisca-se a pôr ainda mais em risco a sua excelente reputação, a arruinar a sua auréola como sempre jovem e a perder o respeito entre os seus jovens adversários.

O pior cenário possível seria que os fãs, os adversários e os media sentissem mais pena do que admiração pelo nove vezes campeão mundial e 115 vezes vencedor de GP no crepúsculo da sua carreira.

Rossi deverá tomar a sua decisão até ao GP Spielberg a 8 de Agosto, uma vez que a Yamaha e Petronas precisam de clareza sobre se precisam de um ou dois novos pilotos para a equipa cliente.

Afinal, está praticamente confirmado que Morbidelli irá substituir Viñales na equipa da fábrica.

Ninguém pode realmente colocar-se na pele de Rossi. As suas declarações nas últimas semanas foram por vezes ambíguas e ele está claramente sujeito a flutuações emocionais.

Quando há pontos e resultados de qualificação aceitáveis, ele recupera a sua coragem, mas depois das por vezes inexplicáveis quedas de corrida na parte de trás do meio-campo, ele perde completamente a motivação.

Valentino está num dilema. Um regresso à Ducati tem certos atrativos. O risco é controlável, porque as coisas não podem ficar piores do que 2021 para o 19º classificado do Campeonato do Mundo.

Os inúmeros fãs de Rossi em todo o mundo ficariam encantados. Os seus críticos e invejosos seriam mantidos ocupados por mais um ano e não teriam de passar pelo incómodo de encontrar uma nova vítima.

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026
Sem categoria

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

por Paulo Araújo
10 Novembro, 2025
Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026
Acessórios / Equipamentos

Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026

por Paulo Araújo
8 Novembro, 2025
Próximo artigo

BSB, 2021, Knockhill: Buchan vence outra vez, agora com Mackenzie no pódio

MotoGP, 2021: Paolo Ciabatti e a previsão do Campeonato

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
História | Honda ATC90 | O primeiro ATV do mundo

História | Honda ATC90 | O primeiro ATV do mundo

21 Novembro, 2025
Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

Triumph TR6C no novo filme de Bruce Springsteen

21 Novembro, 2025
Conferência do setor moto na EICMA

GAM opõe mudança do IUC

21 Novembro, 2025

A Red Friday Ducati já chegou

21 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright