MotoGP, Índia, Treino: Marini bate Martín por oito milésimos, Oliveira 17.º e na Q1 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Índia, Treino: Marini bate Martín por oito milésimos, Oliveira 17.º e na Q1

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
22 Setembro, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Luca Marini (VR46) foi o piloto mais rápido da sessão de treinos do Grande Prémio da Índia de MotoGP. O italiano fez a sua melhor volta em 1:44.782 minutos, batendo Jorge Martín (Pramac) por oito milésimos, com Aleix Espargaró (Aprilia) em terceiro, a 51 milésimos.

Num top-3 separado por apenas meio décimo, este primeiro dia do MotoGP na Índia trazia algum interesse para perceber quem é que poderia assumir favoritismo para as corridas. E, de certa forma, houve algum equilíbrio, com praticamente todas as marcas representadas no top-10 (exceção feita à KTM, que não coloca nenhuma das suas quatro motos entre os primeiros colocados.

Marc Márquez foi o quarto mais rápido neste treino, com Joan Mir a juntar-se ao colega de equipa na Q2 pela primeira vez este ano, no décimo lugar, o que pode significar uma subida de forma da Honda neste circuito. Marco Bezzecchi foi quinto colocado, à frente de Maverick Viñales, com o campeão Francesco Bagnaia em sétimo. Fabio Quartararo também conseguiu colocar a Yamaha diretamente na Q2, no oitavo lugar, com Johann Zarco em nono, à frente de Mir, num top-10 separado por apenas 550 milésimos.

Artigos relacionados

Conselhos | Como dominar rotundas de moto

Conselhos | Como dominar rotundas de moto

26 Setembro, 2025
A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

26 Setembro, 2025

Quanto a Miguel Oliveira, o português não foi além do 17.º lugar nesta sessão de treinos, a mesma posição que tinha alcançado na sessão da manhã. O luso não tinha mau ritmo, colocando-se várias vezes entre os dez primeiros antes dos instantes finais, mas, como já aconteceu várias vezes esta época, depois não conseguiu fazer o suficiente no time attack para chegar ao top-10. De referir que o luso não pôde melhorar o seu tempo na última volta, tendo apanhado bandeiras amarelas nos setores 2 e 3 depois de uma queda de Takaaki Nakagami. Com tudo isto, o português terminou a 1.081 segundos de Luca Marini e vai ter de passar amanhã pela Q1.

Antes disso, a segunda sessão de treinos livres de MotoGP tem início agendado para amanhã às 6h10.

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Conselhos | Como dominar rotundas de moto
Destaque Homepage

Conselhos | Como dominar rotundas de moto

por Ricardo Ferreira
26 Setembro, 2025
A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso
Destaque Homepage

A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

por Ricardo Ferreira
26 Setembro, 2025
Próximo artigo
Divisão de motos da Kawasaki é a mais lucrativa em Akashi

Divisão de motos da Kawasaki é a mais lucrativa em Akashi

MotoGP, Time attack volta a ser o calcanhar de Aquiles de Miguel Oliveira

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Conselhos | Como dominar rotundas de moto

Conselhos | Como dominar rotundas de moto

26 Setembro, 2025
A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

26 Setembro, 2025
MYTOS lança as novas scooters ZOOM e MOTION 125

MYTOS lança as novas scooters ZOOM e MOTION 125

26 Setembro, 2025
Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

26 Setembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright