Com os dias de testes oficiais a serem ainda mais reduzidos em 2023, com um dia depois do Grande Prémio de Espanha, em maio, e outro depois da prova de San Marino, em setembro, os testes privados vão ter ainda mais importância este ano.
Estes testes privados só podem ser feitos por pilotos que não estão a tempo inteiro no campeonato do mundo, também conhecidos como pilotos de testes, e só podem ser feitos em três circuitos nomeados antecipadamente pelas fábricas.
Todos os construtores escolheram o circuito de Jerez para testar, enquanto quatro dos cinco escolheram Misano, com a exceção da Yamaha. A Honda e a Yamaha escolheram ambas Motegi, enquanto a KTM removeu o Red Bull Ring da sua lista pela primeira vez desde que chegou à classe principal.
Pistas escolhidas pelos construtores:
Ducati: Jerez, Misano e Mugello
Yamaha: Jerez, Mugello e Motegi
Aprilia: Jerez, Misano e Valência
KTM: Jerez, Misano e Valência
Honda: Jerez, Misano e Motegi
