Pedido de patente mostra alterações na Honda CB1000 Hornet | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Pedido de patente mostra alterações na Honda CB1000 Hornet

Redação por Redação
5 Junho, 2024
em Sem categoria
A A
Pedido de patente mostra alterações na Honda CB1000 Hornet
Share on FacebookShare on Twitter

Depois do lançamento da futura Honda CB1000 Hornet no ano passado em Itália, e graças a alguns registos de patentes revelados, sabemos um pouco mais sobre a maxi-naked japonesa que está para vir. A produção deverá começar ainda este mês.

A casa da asa dourada mostrou a sua nova e tão aguardada maxinaked CB1000 Hornet, no último EICMA em Milão, em novembro do ano passado. Há 7 meses a Honda permaneceu em silêncio sobre as suas especificações técnicas. O motivo era claro: eles esperavam que a produção começasse no segundo semestre deste ano. Isto é, já.

Agora, com metade do ano completado, novos detalhes da futura Honda surgem. Como exemplo, estes relatórios de patentes ilustram como a fábrica incorporou uma forma de entrada de ar frio sem a necessidade de colocá-la de forma destacada na frente.

Claramente, usar o movimento na frente da moto para empurrar o ar frio para dentro do filtro de ar ajuda a fornecer ao motor um suprimento de ar mais denso para aumentar o desempenho. Mas, como lhe contamos, a Honda colocou as entradas de ar mais atrás, flanqueando a coluna de direção e emolduradas pelos trilhos superior e inferior do quadro.

Artigos relacionados

Corram em Pista com as estrelas de SBK

Corram em Pista com as estrelas de SBK

16 Setembro, 2025
Novo Kawasaki Brute Force 450 4X4 está pronto para tudo!

Novo Kawasaki Brute Force 450 4X4 está pronto para tudo!

10 Setembro, 2025

A patente mostra que o ar entra nesta área pela parte lateral e o empurra para a frente, para ambos os lados do depósito. As coifas inferiores direcionam o ar para o radiador para melhorar o arrefecimento. Além de otimizar o desempenho, a Honda destaca que ao colocar as entradas nesta área, o ruído de admissão do motor é significativamente menor.

Na verdade, são as ripas que cobrem as entradas que são fundamentais para o novo pedido de patente da Honda. Embora as entradas de ar em ambos os lados da parte frontal do quadro permitam acesso conveniente à caixa de ar (e o ar possa ser canalizado para elas através da zona lateral), essa parte do quadro fica naturalmente inclinada. Aliás, no protótipo da Honda CB1000 Hornet mostrado na EICMA, as entradas de ar e grades ficaram escondidas.

A Honda ainda não revelou muitos detalhes sobre a CB1000 Hornet . Segundo a marca, utiliza motor derivado da CBR1000RR , que gera mais de 148 cv e oferece binário maior que a CB1000R, modelo que será usado para reposição nos concessionários quando a produção começar.

Porém, como o nome Hornet sugere, a nova CB1000 pretende ser uma moto mais acessível que a CB1000R, substituindo o braço oscilante unilateral da CB1000R por um novo de design convencional de dupla face e, além disso, abandonando esteticamente o estilo Neo Sports Café para um visual mais moderno e atual.

Outras especificações confirmadas incluem um garfo Showa SFF-BP de 41 mm com compressão ajustável e amortecimento de recuperação, e uma extremidade traseira Pro-Link conectada a um monoamortecedor Showa . A Honda também menciona que haverá três modos de condução e que o painel será um TFT de 5 polegadas com conectividade para Android e iOS. O que ainda não foi confirmado, mas garantem as nossas fontes no Japão, é que a CB1000 Hornet será acompanhada por uma semi-carenada CB1000S Hornet que será apresentada no final deste ano.

Tags: Apêndices aerodinâmicosHondaHonda CB1000 HornetMaxi-nakedPedido de patente Honda
Redação

Redação

Artigos relacionados

Corram em Pista com as estrelas de SBK
Apresentações

Corram em Pista com as estrelas de SBK

por Paulo Araújo
16 Setembro, 2025
Novo Kawasaki Brute Force 450 4X4 está pronto para tudo!
Sem categoria

Novo Kawasaki Brute Force 450 4X4 está pronto para tudo!

por Paulo Araújo
10 Setembro, 2025
Próximo artigo

MotoGP: Marc Márquez ao lado de Bagnaia até 2026

MotoGP, Marc Márquez: “Estou grato pela confiança que a Ducati depositou em mim”

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Motociclistas franceses e portugueses protestam na CE contra as inspeções 

Motociclistas franceses e portugueses protestam na CE contra as inspeções 

24 Setembro, 2025
Capacete modular Roof Desmo 3 Carbon

Capacete modular Roof Desmo 3 Carbon

24 Setembro, 2025
Crónica de Paulo Araújo |As minhas corridas

Crónica de Paulo Araújo |As minhas corridas

24 Setembro, 2025
Convívio Motocross na Senhora da Hora

Convívio Motocross na Senhora da Hora

24 Setembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright