Na sequência do sucesso alcançado pelo mais recente RoadSmart III da Dunlop em testes independentes, a Dunlop anunciou agora o alargamento desta gama através de uma nova variante desenvolvida para o crescente segmento de mercado das scooters touring e sport de nível superior.
O novo Dunlop RoadSmart III SC foi concebido para garantir um elevado nível de desempenho e de durabilidade em todas as estações, posicionando-se na vasta gama da Dunlop acima do consagrado ScootSmart.
O mercado das scooters de topo tem vindo a ganhar cada dia maior popularidade junto dos motociclistas que procuram uma moto confortável para as deslocações diárias, mas também exigem um comportamento desportivo e ágil, semelhante ao de uma sport touring. Esta interseção de requisitos representa um interessante desafio para a conceção de pneus, razão pela qual a Dunlop optou por associar tecnologias com provas dadas com novas tecnologias, por forma a poder satisfazer tão difíceis exigências.
O RoadSmart III SC utiliza o mesmo padrão Interconnecting Groove Tread (iGT) do RoadSmart III, o que lhe garante um ótimo escoamento da água e um desgaste uniforme. A construção Jointless Belt (JLB) é outra tecnologia herdada do pneu sport touring.
O recurso à JLB (que garante uma superfície de contacto estável e reduz a distorção e o aquecimento excessivo) é uma estreia no segmento das scooters. O RoadSmart III SC apresenta ainda uma nova tecnologia Dunlop, o Camber Thrust Tuning, que permite curvar de forma progressiva e sem esforço e está disponível em duas medias dianteiras (120/70R14 e 120/70R15) e duas medidas traseiras (160/60R14 e 160/60R15), para servir uma ampla gama de scooters.
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