WSBK, Misano, Jonathan Rea, 5º.: “Temos que parar de esperar por vitórias e pódios” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

WSBK, Misano, Jonathan Rea, 5º.: “Temos que parar de esperar por vitórias e pódios”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
4 Junho, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Desilusão e uma vaga esperança de que as coisas podem mudar, é o atual estado de espírito do hexacampeão mundial, distante dos resultados que ambicionava nos testes antes do início de temporada.

Embora pareça estranho vermos Rea a lutar com as motos de equipas-satélite em vez de lutar com Razgatlioglu, Rinaldi e Bautista, essa foi a realidade da corrida-1 de sábado em que o norte-irlandês teve que suar as estopinhas para segurar Dominique Aegerter com uma Kawasaki que funcionava mal com os seus pneus praticamente destruídos.

“Nunca lutei tanto numa corrida como hoje com o Aegerter. Ele e eu trocamos de posição várias vezes. No início da corrida a moto funcionou, o ritmo estava bom, mas depois de algumas voltas os pneus começaram a cair e tive que rodar de uma forma totalmente diferente. Quando a moto tem aderência anda bem, quando não tem fica totalmente incontrolável, por isso para amanhã (domingo) temos de encontrar uma afinação diferente. Temos uma ideia de como resolver o problema, mas leva tempo .” Disse Rea, que na disputa pelo quinto lugar com o piloto suiço da Yamaha, admitiu não ter tido descanso. “Apenas pensei em fazer a minha corrida, mesmo que do pit board sempre visse +0 – +0,1 para a segunda metade da corrida. Na penúltima volta cometi um erro na curva 4, passei distante do interior da curva para evitar cair e ele (Aegerter) aproveitou para me tentar passar, defendi-me o melhor que pude mas estava muito rápido. Na última volta tentou achei que ele ia me deixar respirar, mas chegou bem perto de mim na linha de chegada. Não é bom quando tens que correr defensivamente, não foi a minha melhor corrida. Tive que fechar todos os pontos de corda das curvas . No início da corrida eu almejava um top 4, esse era o objetivo , mas não consegui ficar na frente do Petrucci e do Bassani, eles estava, mais rápidos. Nos três primeiros setores andei mais ou menos como eles, mas no quarto perdia 3 décimos, às vezes mais.” Face a estes resultados, o hexacampeão mundial fala de uma nova realidade no Mundial de SBK: “Temos de esquecer o passado quando quase todos nós tínhamos motos parecidas. Claro que não estou feliz com o quinto lugar. Temos que parar de esperar por vitórias e pódios.” Disse ontem um inconformado Rea.

Top 6 SBK, Corrida 1, Misano

Artigos relacionados

Ducati Sea to Sea chega a Marrocos

Ducati Sea to Sea chega a Marrocos

6 Junho, 2025
5ª Edição Honda Adventure Roads, uma edição épica que atravessa oito países

5ª Edição Honda Adventure Roads, uma edição épica que atravessa oito países

5 Junho, 2025

1 Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +5.221s

3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +8.971s

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +14.285s

5. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +18.595s

6. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +19.021

Volta mais rápida: Álvaro Bautista (Ducati) – 1m33,901s

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

Ducati Sea to Sea chega a Marrocos
Destaque Homepage

Ducati Sea to Sea chega a Marrocos

por Ricardo Ferreira
6 Junho, 2025
5ª Edição Honda Adventure Roads, uma edição épica que atravessa oito países
Destaque Homepage

5ª Edição Honda Adventure Roads, uma edição épica que atravessa oito países

por Ricardo Ferreira
5 Junho, 2025
Próximo artigo

WSBK, Danilo Petrucci, DNF: “Estava mais lento e cai, não entendo”

WSBK, Misano, Superpole Race: Bautista vence apertado por ‘Razga’ antes da bandeira vermelha

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Ducati Sea to Sea chega a Marrocos

Ducati Sea to Sea chega a Marrocos

6 Junho, 2025
5ª Edição Honda Adventure Roads, uma edição épica que atravessa oito países

5ª Edição Honda Adventure Roads, uma edição épica que atravessa oito países

5 Junho, 2025
Ultimate Motorcycle Cleaning Kit: Limpeza potente, manutenção sem esforço

Ultimate Motorcycle Cleaning Kit: Limpeza potente, manutenção sem esforço

5 Junho, 2025
REV’IT! Quantum 3 Air | Blusão leve, ventilado e com ADN de competição

REV’IT! Quantum 3 Air | Blusão leve, ventilado e com ADN de competição

5 Junho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright