Suzuki GSX-R1000R de 2019 – Upgrade na aceleração e travagem

By Pedro Rocha on 24 Outubro, 2018

A Suzuki realizou importantes melhoramentos na sua desportiva de topo a GSX-R1000R para 2019 sobretudo ao nível da travagem e do poder de aceleração.

A nível da travagem a GSX-R1000R incorpora discos flutuantes de 320mm que adoptaram um novo sistema de fixação apelidado de T-Drive que, de acordo com a Suzuki, permite aos discos em travagens extremas absorverem mais energia e proporcionar maior capacidade de desaceleração.

Para melhorar ainda mais a travagem a Suzuki decidiu montar de origem tubos reforçados por malha de aço. Algo que faz todo o sentido e que melhora a resposta e a eficiência da pressão hidráulica sobre os êmbolos na travagem.

Também do ponto de vista da aderência a Suzuki adoptou agora novos pneus de origem, os Bridgestone Racing Street RS11 em vez dos anteriores RS10, aliás os mesmos que montam as Kawasaki Ninja H2.

Algo inovador é a possibilidade de ajuste do braço oscilante com duas opções possíveis, a primeira para circular em estrada e a segunda expressamente para pista.

Em matéria de decoração e estética a Suzuki tem duas novas cores para 2019. A primeira decoração e a mais atrativa é a que utiliza os grafismos do Team Suzuki Ecstar e a segunda, a mais conservadora, em preto e vermelho ( Glass Sparkle Black/ Pearl Mira red )