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Royal Enfield: Recall para os modelos Continental GT e Interceptor

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
22 Fevereiro, 2023
em Notícias
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Royal Enfield: Recall para os modelos Continental GT e Interceptor
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A Royal-Enfield North America emitiu um recall para os seus modelos de 650cc devido a uma possível corrosão por sal das pinças de travão.

Fonte: NHTSA

De acordo com os documentos publicados pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), alguns modelos de 2018-2020 da Continental GT e da Interceptor 650 poderiam apresentar a falha.

No documento de reconhecimento de recall, a Royal Enfield detalha como o sal da estrada poderá potencialmente causar a corrosão das pinças de travão da Continental e Interceptor. Se uma ou ambas as pinças enferrujam, pode evitar que o pistão se retraia corretamente, fazendo com que as pinças de travão permaneçam em contato com a roda. Isso poderia não só causar desgaste prematuro das pastilhas, mas também poderá reduzir o poder de travagem da moto – assim como, nos casos mais extremos, resultar em acidentes.

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Até ao momento, o fabricante ainda não confirmou a causa raiz do problema — se tem algo a ver com o tipo de materiais no fabrico ou um tratamento defeituoso da pinça.

O problema poderá ser semelhante ao detetado na Europa e na Coreia em maio de 2020, quando a empresa descobriu que em países que usam sal como agente contra o gelo e neve, foram relatadas queixas em relação à corrosão das pinças.

A Royal Enfield confirmou que notificará os proprietários, embora não tenha revelado o cronograma para este recall. No caso do recall europeu e coreano similar, os proprietários das 15.200 motos potencialmente afetadas foram convidados a dirigir-se ao seu revendedor para que a pinça fosse inspecionada, limpa e até substituída, se necessário.

Atualizaremos esta notificação de recall à medida que mais informações forem disponibilizadas.

Tags: Continental GTFalhasInterceptor 650Pinças de travãoRecallRecall para modelos Royal EnfieldSal
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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