MotoGP, Jorge Martín “É melhor… e o pior ano da minha vida” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Jorge Martín “É melhor… e o pior ano da minha vida”

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
4 Novembro, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Jorge Martín vive uma primeira época memorável no MotoGP, quer pelos bons motivos, quer pelos maus. O piloto da Pramac descreve a temporada de estreia como um sucesso, mas destaca também os pontos negativos: “Foi o melhor e o pior ano da minha vida, ao mesmo tempo. Acho que vivi mais este ano do que toda a minha vida. Graças à moto, estou a viver um sonho, porque me dá tudo”, começou por dizer.
O espanhol disse que se sentiu bem na moto desde o primeiro instante, mas que a lesão em Portimão o fez alterar a abordagem às corridas: “A primeira época foi um sucesso porque tive um grande equilíbrio com a moto, grandes sensações desde o início. Eles pensavam que seria mais difícil adaptar-me à Ducati porque, no ano passado, outros rookies tiveram mais dificuldades, mas a moto ajudou-me, porque o meu estilo de condução é semelhante e não preciso de alterar muitas coisas, por isso é que sou tão competitivo”.
“Cheguei ao MotoGP como um rookie, e ter um pódio na segunda corrida é fantástico, mas depois tive uma lesão e não esperava voltar a estar no pódio este ano. Em Portimão, aprendi bastante. Mudei muito a minha forma de olhar para as corridas. Quando chego a uma corrida, numa sexta-feira, estou muito mais calmo, a tentar perceber como melhorar, onde arriscar, porque não quero cometer o mesmo erro. Quase mudou a minha vida porque pensei que não iria voltar a estar numa moto de MotoGP, por isso, conseguir pódios consecutivos e poles consecutivas é inacreditável”, revelou.
Jorge Martín recordou também a sua primeira vitória na categoria principal, no Grande Prémio da Estíria, revelando que tem o troféu na sala e que está “a preparar uma tatuagem”. Revelou também a influência de outro espanhol: “Estive em Lugano, na casa de Jorge Lorenzo, antes da Áustria, e aprendi muitas coisas. Estou a alterar o meu estilo, graças a ele também, que me deu alguns conselhos. Alterámos algumas coisas, para ficarmos mais perto da posição dele, porque o estilo é muito semelhante quando estamos fora da moto, mas ele é cinco vezes campeão mundial e um dos melhores de sempre. Estou a melhorar, isso é o mais importante e uma parte deve-se ao Jorge”, confessou.

‘Martinator’, como é conhecido também, enaltece o papel da equipa e a “boa atmosfera” que se vive na Pramac, antes de dizer que quer ser o rookie do ano. Claro que seria especial ganhar o rookie do ano, porque nunca ganhei na vida e é importante para mim ganhar pela primeira vez na MotoGP.
É a única hipótese que tenho, no próximo ano não serei um rookie. Claro que, com as corridas que falhei, seria um pouco mais fácil, mas é o que é”, afirmou.

“O sonho” de Martín, mais do que chegar já à equipa de fábrica,“ é estar no MotoGP. Claro que a equipa de fábrica é onde estão os melhores pilotos e é onde tens mais apoio e melhor material, por isso é importante estar lá para lutar por um título. Acho que no próximo ano é perfeito manter-me na Pramac, é uma equipa perfeita para continuar a aprender e progredir, mas acho que o ano importante é 2023. Vamos ver onde estamos nessa altura, mas espero que possamos lutar”, concluiu.

Artigos relacionados

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

10 Novembro, 2025
Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026

Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026

8 Novembro, 2025
Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026
Sem categoria

5 modelos Honda com embraiagem eletrónica para 2026

por Paulo Araújo
10 Novembro, 2025
Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026
Acessórios / Equipamentos

Novas decorações dos Schubert E2 Trail para 2026

por Paulo Araújo
8 Novembro, 2025
Próximo artigo

MotoGP: Fabio Quartararo pode juntar-se ao clube dos 300 pontos

MotoGP, Álex Crivillé: “Jorge Martín tem vantagem sobre Enea Bastianini na luta do rookie do ano”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
WSBK: Miguel Oliveira 8º na estreia nos testes em Jerez

WSBK: Miguel Oliveira 8º na estreia nos testes em Jerez

26 Novembro, 2025
Scorpion Exo 2026: gama apresentada em Fátima

Scorpion Exo 2026: gama apresentada em Fátima

26 Novembro, 2025
Copa KTM 990 RC sempre vai acontecer

Copa KTM 990 RC sempre vai acontecer

26 Novembro, 2025
História | A Moto Guzzi | A marca da Águia

História | A Moto Guzzi | A marca da Águia

26 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright