Moto3, 2022, Indonésia – TL1: Alberto Surra no topo com a Honda | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Moto3, 2022, Indonésia – TL1: Alberto Surra no topo com a Honda

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
18 Março, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Com uma temperatura razoável e muita humidade no circuito, os tempos de Moto3 não baixaram muito no Treino Livre 1. Izan Guevara e Dennis Oncu passaram pelo topo da tabela de tempos, mas foi Alberto Surra que levou a melhor no final com uma Honda da Rivacold Snipers Team, idêntica à do colega de equipa Andrea Migno que venceu a corrida no Qatar.

A 15 minutos do final da sessão Izan Guevara estava no topo com o tempo de 1’51,112s. Daniel Holgado, Dennis Oncu e Carlos Tatay estavam muito próximos do espanhol da GasGas. Ségio Garcia e estavam ainda fora dos dez primeiros., mas ainda muito estava por acontecer nestes primeiros treinos livres no estrante circuito de Mandalika.

Holgado e Tatay tentavam então melhorar os seus tempos à entradas para os 10 minutos finais do TL1, isto enquanto Sergio Garcia reentrava em pista com a GasGas #11 do Team Aspar.

Faltavam 8 minutos para o final quando Oncu saltou para o topo da tabela de tempos com a KTM Ajo, mas não por muito tempo. Alberto Surra com a moto da Rivacold Snipers Team empreendeu uma volta muito veloz, batendo o tempo do turco com o tempo de 1’51,050 que não mais seria batido até ao final da sessão.

Oncu, Guevara, Holgado e Tatay completaram o top 5, isto enquanto o vice-campeão da categoria Dennis Foggia ficava fora dos 15 primeiros.

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

1 Fevereiro, 2025

Com uma temperatura razoável e muita humidade no circuito, os tempos de Moto3 não baixaram muito no Treino Livre 1. Izan Guevara e Dennis Oncu passaram pelo topo da tabela de tempos, mas foi Alberto Surra que levou a melhor no final com uma Honda da Rivacold Snipers Team, idêntica à do colega de equipa Andrea Migno que venceu a corrida no Qatar.

A 15 minutos do final da sessão Izan Guevara estava no topo com o tempo de 1’51,112s. Daniel Holgado, Dennis Oncu e Carlos Tatay estavam muito próximos do espanhol da GasGas. Ségio Garcia e estavam ainda fora dos dez primeiros., mas ainda muito estava por acontecer nestes primeiros treinos livres no estrante circuito de Mandalika.

Holgado e Tatay tentavam então melhorar os seus tempos à entradas para os 10 minutos finais do TL1, isto enquanto Sergio Garcia reentrava em pista com a GasGas #11 do Team Aspar.

Faltavam 8 minutos para o final quando Oncu saltou para o topo da tabela de tempos com a KTM Ajo, mas não por muito tempo. Alberto Surra com a moto da Rivacold Snipers Team empreendeu uma volta muito veloz, batendo o tempo do turco com o tempo de 1’51,050 que não mais seria batido até ao final da sessão.

Oncu, Guevara, Holgado e Tatay completaram o top 5, isto enquanto o vice-campeão da categoria Dennis Foggia ficava fora dos 15 primeiros.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”
Sem categoria

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”
Sem categoria

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Moto3, 2022: Duas penalizações de ‘long-lap’ comprometeram a corrida de Dennis Foggia no Qatar

Moto2, 2022, Indonésia – TL1: Sam Lowes baixa um segundo em condições mistas

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
 Novo intercomunicador LS2 SPECTRUM

 Novo intercomunicador LS2 SPECTRUM

17 Julho, 2025
GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro

GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro

17 Julho, 2025
Aprilia pronta para lançar a nova X GP

Aprilia pronta para lançar a nova X GP

17 Julho, 2025
Crónica | Pedro Alpiarça | A Marginal

Crónica | Pedro Alpiarça | A Marginal

17 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright