A equipa austríaca da KTM viveu um fim-de-semana azíago no circuito de Jerez de La Frontera, com o dispositivo de altura da moto de Miguel Oliveira a não funcionar na qualificação (pela segunda vez) e vibrações na roda traseira ao longo da corrida, tanto na RC16 do português como na de Brad Binder. Problemas a mais, para um fabricante que quer ser competitivo no MotoGP, que chegou a liderar a classificação de construtores e que agora está a andar para trás.
O que disse Francesco Guidotti sobre isto: “Um fim-de-semana estranho”, comentou o novo chefe de equipa da Red Bull KTM. “As coisas correram bem na sexta-feira, mas falhámos o Q2 e a partir daí as coisas foram mais difíceis a partir da metade de trás da grelha. É possível recuperar alguma posição, mas não o suficiente para estarmos onde queremos estar no final da corrida.”
Sobre os problemas que afectaram a KTM RC16 ao longo do fim-de-semana, Guidotti não adianta muito. “Temos também de investigar a vibração dos pneus traseiros. Tivemos um Top 10 e queremos mais; não estamos aqui para isso. Amanhã temos algumas coisas interessantes à nossa frente. Sinto que não estamos muito longe”.
Declarações parcas para uma formação onde os problemas se avolumam como abelhas no mel, e que em apenas seis corridas desceu de primeiro para o quinto lugar na classificação de equipas!
