MotoGP, Antevisão Silverstone: Onde é que tínhamos ficado? | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Antevisão Silverstone: Onde é que tínhamos ficado?

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
1 Agosto, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Cinco semanas depois, e cumprida a pausa de verão, o MotoGP vai regressar no próximo fim de semana. A pista de Silverstone, uma das mais rápidas da época, já trouxe vários momentos memoráveis na história do motociclismo e vai ser o palco do Grande Prémio da Grã-Bretanha nos dias 5, 6 e 7 deste mês.

E o principal ponto de interesse prende-se com a Yamaha. Depois do seu erro em Assen, Fabio Quartararo terá de cumprir uma long lap penalty, algo que poderá prejudicar as suas hipóteses de vitória. Contudo, o francês está em boa forma e a Yamaha é forte neste circuito, faltando saber se a penalização será uma barreira para o campeão do mundo.

Também na Yamaha, Darryn Binder vai encarar esta pista pela primeira vez na classe principal, ao contrário do seu colega de equipa da RNF, Andrea Dovizioso, que já lá venceu com uma máquina diferente. Voltando à equipa de fábrica, Franco Morbidelli pretenderá obter um resultado que lhe permita dar a volta à sua época.

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

1 Fevereiro, 2025

Do lado da Aprilia, é preciso recordar que foi em Silverstone, no ano passado, que a equipa conseguiu o seu primeiro pódio da era MotoGP. Desde aí, o crescimento tem sido enorme, já com uma vitória em 2022 e com ambos os pilotos a terem pódios. Aleix Espargaró vai pretender vencer este fim de semana, depois de uma grande recuperação em Assen, aproveitando a long lap de Quartararo. Já Maverick Viñales tem um bom registo em Silverstone e vem motivado depois do terceiro lugar nos Países Baixos.

Para a Ducati, Assen foi a forma perfeita de terminar a primeira metade da época, com a vitória de Francesco Bagnaia. Depois da queda na Alemanha, Bagnaia precisava deste resultado, embora o défice ainda seja grande. O italiano quererá cometer uma segunda parte de 2022 sem erros de modo a poder ainda sonhar com o título. O colega de equipa Jack Miller esteve quase a conseguir o pódio em Assen, mas perdeu-o perto do fim, ao contrário de Marco Bezzecchi (VR46).

Bezzecchi tem sido o melhor rookie na maior parte das corridas até agora, estando bem destacado nesse ranking em particular depois do segundo lugar nos Países Baixos. Veremos até que ponto é que Bezzecchi consegue lutar por bons pontos em Silverstone, com o seu colega de equipa Luca Marini igualmente a subir de forma.

Na Pramac, Johann Zarco mantém-se no top-5 do campeonato e não pode ser excluído da luta pela vitória, com Jorge Martín, que já recuperou de uma lesão que o incomodou anteriormente, a querer mais um bom resultado. Na Gresini, Enea Bastianini também figura nos cinco melhores do campeonato até ao momento, mas pretende ser mais consistente, depois do sucesso inicial em 2022. Fabio Di Giannantonio tem mostrado velocidade aqui e ali e vai querer marcar pontos de forma mais regular. Na Ducati, não esquecer que Jorge Martín e Enea Bastianini ainda estão a disputar um lugar na equipa de fábrica em 2023.

Outra fábrica com um recorde impressionante em Silverstone é a Suzuki, que tem tido um ano mais difícil depois do anúncio da saída do MotoGP no final do ano. O duelo entre Álex Rins e Marc Márquez em 2019 foi notável, com o mesmo Rins a conseguir um pódio nesta pista no ano passado. Joan Mir também deseja regressar ao pódio, mas a equipa terá de resolver os problemas que tem enfrentado na qualificação.

Na KTM, o objetivo é o de continuar a progredir. Depois de alguns altos e baixos no início da época, ambos os pilotos têm vindo a melhorar, com Brad Binder a continuar a ter boas prestações ao domingo (esteve na luta pelo quarto lugar em Assen e é sexto no campeonato) e Miguel Oliveira a conseguir também vários top-10 nas últimas provas. Lembrar que, na última qualificação, ambos os KTM passaram com sucesso pela Q1.

Finalmente, na Honda, o objetivo também passa por progredir. Pol Espargaró aproveitou a pausa de verão para recuperar das lesões, tendo conseguido a pole position nesta pista no ano passado. Stefan Bradl vai continuar a substituir Marc Márquez, ao passo que, na LCR, Álex Márquez e Takaaki Nakagami vão querer voltar aos bons resultados. No ano passado, todos os seis construtores preencheram o top-6 da corrida, algo que aconteceu pela primeira vez desde 1972.

Depois de termos tido sete vencedores diferentes nas últimas sete visitas a Silverstone, resta saber se um oitavo nome se vai chegar à frente. O Grande Prémio da Grã-Bretanha decorre este fim de semana, em Silverstone, com a corrida de MotoGP agendada para as 13 horas.

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”
Sem categoria

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”
Sem categoria

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Enea Bastianini (Gresini): “Queremos ser mais consistentes a partir de agora”

Moto2, Antevisão Silverstone: Campeonato está ao rubro

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Vmoto equipará entregadores da Uber

Vmoto equipará entregadores da Uber

4 Julho, 2025
Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

4 Julho, 2025
BMW CE 04 2026: Novas cores e mais equipamento para a scooter urbana da marca alemã

BMW CE 04 2026: Novas cores e mais equipamento para a scooter urbana da marca alemã

4 Julho, 2025
Suzuki apresenta as novas GSX-8T e GSX-8TT

Suzuki apresenta as novas GSX-8T e GSX-8TT

4 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright