Zero DSR/X 2023: Aventureira em modo elétrico | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Zero DSR/X 2023: Aventureira em modo elétrico

Redação por Redação
30 Janeiro, 2025
em Notícias
A A
Zero DSR/X 2023: Aventureira em modo elétrico
Share on FacebookShare on Twitter

A Zero Motorcycles revelou a sua mais recente novidade sob um slogan curioso: “A moto de aventura elétrica mais poderosa do mundo”.

Aqueles que estejam familiarizados com a capacidade de aceleração das motos do fabricante norte-americano, certamente o vão confirmar. Com esta adventure-touring versátil, a Zero Motorcycles consolida a sua gama de motos elétricas topo de gama destinadas à estrita licença A.

A Zero DSR/X representa uma nova etapa na história da marca americana, pois utiliza uma (nova) evolução de seu propulsor elétrico. O motor Z-Force 75-10X produz 225 Nm de binário e possui uma unidade de potência Z-Force de 17,3 kWh. A moto também incorpora um sistema de carregamento de dois níveis, para acelerar o tempo de recarga da bateria.

A unidade de gerenciamento Cypher III fornece auxílios de pilotagem para facilitar a condução da moto em espaços estreitos ou em declives íngremes, por exemplo. A transmissão final da correia de carbono Gates foi completamente redesenhada, tendo sido construida para suportar a potência do motor Z-Force 75-10X, possuindo aberturas para limpar detritos que a possam danificar.

Artigos relacionados

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

16 Maio, 2025
Protótipo Voxan Café Racer está à venda

Protótipo Voxan Café Racer está à venda

16 Maio, 2025

É a Zero mais capaz até hoje fabricada, com uma velocidade máxima de 180 km/h. Os outros modelos SR/S e SR/F topo de gama serão equipados com atualizações DSR/X a partir de 2023.

A Zero DSR/X assume a forma de uma moto de estrada e de trail desportiva, com uma meia carenagem protetora. Aqueles que desejam proteção aprimorada podem optar por um pára-brisas mais generoso. A moto pode receber um Power Tank adicional para aumentar a autonomia, ou um carregador rápido em vez de um de seus compartimentos de armazenamento. A moto pode de fato ser equipada com um kit de três malas como as concorrentes térmicos. A DSR/X, como todas as motos Zero, distribui a sua potência e binário através do melhor gerenciamento eletrónico para manter a máxima estabilidade, tanto em aceleração quanto em travagem.

A Zero DSR/X estabelece as bases para as trail elétricas do futuro, mas esta visão do amanhã será paga a um custo elevado: 27.775 euros.

Principais características

Zero DSR/X 2023

  • Novo motor Z-Force 75-10X com pacote de energia Z-Force 17,3 kWh,
  • 225 Nm de binário, 100 cv, 75 kw a 3.650 rpm
  • Licença A necessária
  • Velocidade máxima de 180 km/h
  • Autonomia anunciada: 290 km na cidade; 137 km em vias rápidas e auto-estrada; 185 km combinados
  • Custo médio de uma recarga anunciada: 3,56 €
  • Tempo de carregamento anunciado de 0 a 95%: nível 1 (10h), nível 2 (2h), carregador rápido de 6kw (1h)
  • Altura do assento: 828 mm
  • Peso: 247kg
  • Kit opcional

Garantias: moto 2 anos, bateria 5 anos

Preço: € 27.775

Tags: Características e preçosEUAMoto elétricaZero DSR/X 2023ZERO Motorcycles
Redação

Redação

Artigos relacionados

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest
Destaque Homepage

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

por Ricardo Ferreira
16 Maio, 2025
Protótipo Voxan Café Racer está à venda
Destaque Homepage

Protótipo Voxan Café Racer está à venda

por Ricardo Ferreira
16 Maio, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Aleix Espargaró: “O que vier será 100 vezes melhor do que os anos anteriores”

MotoGP, Francesco Bagnaia: “Focar no fim de semana, sem pensar no campeonato”

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

16 Maio, 2025
Protótipo Voxan Café Racer está à venda

Protótipo Voxan Café Racer está à venda

16 Maio, 2025
30.000 participantes no regresso do Harley-Davidson Euro Festival a Saint-Tropez

30.000 participantes no regresso do Harley-Davidson Euro Festival a Saint-Tropez

16 Maio, 2025
Quantum 3 H2O: Blusão impermeável com capuz e forro térmico removível

Quantum 3 H2O: Blusão impermeável com capuz e forro térmico removível

16 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright