MotoGP, Marc Márquez (7.º): “O anormal foi a performance de ontem” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Marc Márquez (7.º): “O anormal foi a performance de ontem”

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
24 Outubro, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Marc Márquez foi sétimo classificado no Grande Prémio da Malásia, sentindo que este foi o fim de semana (desde o seu regresso) em que esteve mais longe da frente em termos de performance. O espanhol disse também que vai continuar a experimentar coisas novas na sexta-feira em Valência.

“Como disse ontem, a minha posição seria entre oitavo e nono. Terminámos em sétimo, porque o Martín caiu, ganhámos uma posição, e o Mir também teve problemas com a moto. Demos 100%, o que não foi normal foi a performance de ontem. Estava a puxar nas primeiras duas voltas para tentar seguir as Ducati, mas a velocidade era demasiada, estava a perder demasiado à saída da 14 e da 15. Podes arriscar durante uma, duas ou três voltas, mas não podes arriscar durante 20 voltas, porque vais cair. Aceitei e apenas tentei encontrar o meu lugar. O Quartararo e o Bezzecchi ultrapassaram-me e eram muito mais rápidos do que eu, mas fiquei entre os pilotos da Suzuki, e segui-los não era mau, eram um pouco mais rápidos. Foi uma boa corrida, recolhi muita informação, vamos ver em Valência se conseguimos fazer melhor”, disse.

“Este foi o fim de semana mais difícil em termos de performance. Nos outros fins de semana, senti que a moto podia lutar no top-5 ou top-6, mas este fim de semana senti que estamos longe. Num circuito que puxa pelo motor, precisas de ter tração nas curvas longas, estávamos muito longe e tive dificuldades. A parte positiva é que trabalhámos muito para a Honda, recolhemos muita informação, trabalhei para eles e testei o que eles precisavam de testar. Agora é altura da Honda melhorar a moto para o próximo ano, porque neste circuito estávamos muito longe para poder lutar”, referiu.

Artigos relacionados

Arai apresenta o Horizon-X e o RX-7V EVO Isle of Man

Arai apresenta o Horizon-X e o RX-7V EVO Isle of Man

5 Novembro, 2026
EICMA 2026: Nova Suzuki SV-7S

EICMA, novidades da TVS: as scooters elétricas

3 Novembro, 2026

“Não foram partes novas, foram algumas mudanças radicais, porque eles precisam de perceber o conceito para o futuro. Sabemos que algumas coisas que testámos não funcionaram, mas alguém tinha de testar dentro da Honda, eles acharam que eu devia fazê-lo. Não é a melhor forma de tirar o melhor do fim de semana, mas fizemo-lo bem. Vamos continuar este trabalho na sexta-feira em Valência. Dependendo de sexta-feira, depois posso pedir no sábado para terem calma. Mas o plano de sexta-feira vai ser trabalhar para 2023”, concluiu.

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Arai apresenta o Horizon-X e o RX-7V EVO Isle of Man
Acessórios / Equipamentos

Arai apresenta o Horizon-X e o RX-7V EVO Isle of Man

por Paulo Araújo
5 Novembro, 2026
EICMA 2026: Nova Suzuki SV-7S
Sem categoria

EICMA, novidades da TVS: as scooters elétricas

por Paulo Araújo
3 Novembro, 2026
Próximo artigo

MotoGP, Marco Bezzecchi (4.º): “Queria tentar o pódio, mas tudo bem”

MotoGP, Álex Rins (5.º): “Depois de ganhar, não é um grande resultado”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
EICMA: CFMOTO mostra Superbike V4SR-RR e novas 550MT e 550MT-X

SYM turbinada na EICMA

5 Novembro, 2026
Novidades VOGE na EICMA 2026

Novidades VOGE na EICMA 2026

5 Novembro, 2026
EICMA: CFMOTO mostra Superbike V4SR-RR e novas 550MT e 550MT-X

EICMA: CFMOTO mostra Superbike V4SR-RR e novas 550MT e 550MT-X

5 Novembro, 2026
SWM renova oferta na EICMA

EICMA 2026: KTM, Husqvarna e GasGas regressam a Milão

5 Novembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright