O conceito cafe racer nasceu há muito, e a Rusty Wrench Motorcycles interpretou-o de forma muito própria na Fénix, nascida de uma GSX750 dos anos oitenta esquecida no tempo.
Se por acaso procura no Algarve um bom sítio onde personalizem motos , vai encontrá-lo em Loulé. A Rusty Wrench é uma espécie de meca das motos, numa região conhecida pelo seu clima temperado e com maravilhosas estradas para a prática do motociclismo.
Por lá pode beber um bom café quente, encontrar os mais recentes equipamentos e acessórios para motos, cortes de cabelo e tatuagens recentes, e belas motos customizadas, como esta Suzuki GSX750 de 1987 descoberta pelos nossos colegas da Bike Exif.
A moto estava em estado bruto, original e com as marcas que o tempo gosta de deixar em cima do metal. Por essa razão, Francisco e Vera Correia, a equipa por trás da Rusty Wrench, batizaram a construção de ‘Fenix’, pois um pássaro completamente novo e revigorado renasceria das cinzas.
Toda a ciclística da GSX original teve que ser substituída. Um novo deposito de combustível foi retirado de uma Honda CB750, uma seção traseira composta foi montada num subquadro personalizado, e uma semi-carenagem vintage retocada foi instalada na moto com suportes adequados.
A forquilha e travões dianteiros vieram de uma Yamaha R1, e todo o braço oscilante, monoamortecedor traseiro e sistema de travão traseiro foram retirados de uma Honda CB600. Um conjunto de rodas raiadas de reposição completaram o equipamento, adicionando um toque ainda mais clássico.
Apesar da forma do resto da moto original, o motor era surpreendentemente robusto para não precisar de ser substituído. Depois de uma pequena limpeza, filtros de cápsula e um sistema de escape ‘4 em 1’ de fluxo mais livre foram instalados. Todo o sistema elétrico foi refeito com o auxílio de um motogadget mo-unit, com iluminação em LED.
Agora, a moto equilibra o desempenho adicional e a fiabilidade dos componentes modernos adicionados, para resultar num estilo retro muito vincado de uma perfeita cafe-racer.
