25º Lés a Lés – As Bodas de Prata do maior evento de mototurismo nacional

By on 14 Junho, 2023

Decorreu no passado fim de semana, de 7 a 10 de março, a 25ª Edição do Lés- a- Lés, passeio de mototurismo organizado pela Federação de Motociclismo Portugal, que passou a pontuar para o World Touring Challenge da FIM e que contou este ano com 2.185 participantes, que percorreram os 1144 Kms que faziam parte da 3 etapas definidas pela organização e que ligavam Bragança a Vila do Bispo, com passagem por Ourém e Viseu.

Bragança acolheu a caravana do Lés-a-Lés com cerca de 2500 participantes, entre inscritos, organização, media e convidados e o primeiro dia foi dedicado às verificações técnicas e à realização de um pequeno passeio inaugural com cerca de 116 Kms pelo Parque de Montesinho, para celebração das bodas de prata do evento. 

No dia seguinte ( 8 de junho) seria dada a partida para a primeira etapa, pelas 6h da manhã, em direção a Viseu. Infelizmente Bragança encontrava-se ainda sob aviso amarelo, devido à tempestade Óscar que assolou o nosso continente, pelo que a organização foi obrigada a realizar algumas alterações.

Os 304 Kms entre Bragança e Viseu foram percorridos sob chuva forte e intensas bátegas de água colocando um desafio extra a todos os participantes. A primeira paragem aconteceu no Oásis em Macedo de Cavaleiros, no preciso local onde começou o 7º Lés-a-Lés em 2005, antes da passagem do “Umbigo do Mundo”, a aldeia de Morais.

O tempo manteve-se instável ao longo desta primeira etapa, variando entre abertas e chuva intensa, causando algumas avarias mecânicas ( nas cinquentinhas )  e dificultando a condução do participantes.

No dia seguinte, já em Viseu, a neve veio juntar-se à muita chuva para criar ainda maiores desafios na 2ª etapa, com 240 Kms a ligarem Viseu a Ourém. Um dia que, apesar de fustigado por grandes chuvadas, acabou com bom tempo em Ourém, permitindo uma visita opcional ao seu grande castelo. 

A 3ª e última etapa do 25º Portugal de Lés-a-Lés era a mais exigente. Uma  espécie de maratona entre Ourém e Sagres, com 425 quilómetros para cumprir em pouco mais de 10 horas ajudados pela meteorologia que parecia mostrar-se clemente para o último dia da aventura…

E assim foi, depois da desagradável chuva dos 3 primeiros dias, os 425 Km até Vila do Bispo foram abençoados com um dia solarengo, ideal para atravessar as lezírias ribatejanas, cruzar as planícies alentejanas e mais tarde as estradas sinuosas da Serra de Monchique.

No final, Manuel Marinheiro, Presidente da Federação de Motociclismo de Portugal, mostrava-se muito orgulhoso e satisfeito com a organização do 25º Lés-a-Lés, comentando “Depois de um Lés-a-Lés no ano anterior um pouco difícil e com alguns problemas devido ao calor excessivo, este ano avizinhava-se uma prova de fogo. Tanto mais que se tratava da 25ª edição, uma data que tínhamos de assinalar com uma grande festa” referindo ainda: “E penso que foi o que aconteceu, mesmo com a chuva!”

Para o responsável máximo da organização, os comentários de todos foram a prova do acerto das mudanças e da capacidade de reação dos elementos da Comissão de Mototurismo da FMP. “Todos com quem falei o longo dos dias estavam satisfeitos e, no final, muitos foram a dar os parabéns de viva-voz a esta organização. Depois de 3 dias marcados pela chuva e uma última etapa com um tempo fantástico, com uma receção plena de sol no Algarve, a satisfação geral era bem percetível. Aliás, de um ponto de vista global, todos os dias foram muito bons, com um percurso ótimo e os Oásis a um nível muito elevado. Só espero que todos, mas mesmo todos, tenham gostado tanto deste Lés-a-Lés como eu!”

Acrescentando ainda que, “Os motoclubes são essenciais para o L-a-L, sendo peças imprescindíveis na engrenagem, ajudando a controlar a caravana e garantindo uma animação constante ao longo de todo o percurso. Estiveram, uma vez mais ao seu nível, simplesmente fantásticos, e em nome de todos os motociclistas deixo, também a eles, o meu muito obrigado! Voltamos a ver-nos em 2024

Subscribe
Notify of
0 Comentários
Inline Feedbacks
View all comments