Harley-Davidson VROD 260 BG by LDK: Uma moto para alguém muito especial

Esta customização da Lord Drake Kustom foi feita especialmente para o ex-piloto de Fórmula 1 e vencedor das 24 horas de Le Mans, Bertrand Gachot.

A qualidade do trabalho realizado pela equipa LDK continua a crescer a cada novo projeto apresentado. Esta Harley-Davidson VROD 260 BG é a prova disso, e também tem uma história curiosa sobre a vida do seu feliz dono.

Bertrand Gachot e Francisco Ali Manen

É que este trabalho de customização foi encomendado pelo ex-piloto de automobilismo Bertrand Gachot, que, entre outras coisas, competiu no campeonato do mundo de F1 e conquistou a vitória nas 24 horas de Le Mans na temporada de 1991 com Johnny Herbert e Volker Weidler, aos comandos de um Mazda.

Mas isso não é tudo, já que o destino quis que sua presença na F1 mudasse o rumo da sua história. Este facto ocorreu em decorrência de um problema pessoal que surgiria naquele mesmo ano de 1991 e que o impediria de disputar o prestigiado campeonato dentro da equipa onde pilotava, a Jordan Grand Prix .

A equipa, seguindo o conselho de Willy Webber, assina como uma jovem e desconhecida promessa do automobilismo, nada mais nada menos que o próprio Michael Schumacher (!) , que se tornaria o substituto de Bertrand Gachot e faria a sua estreia como piloto de Fórmula 1 em 1991 no Grande Prémio da Bélgica.

O resto é história e é por isso que Bertrand Gachot será sempre lembrado por este episódio que mudaria o rumo da própria F1.

Harley-Davidson VROD 260 BG

Voltando à Harley-Davidson VROD 260 BG, trata-se de uma moto convertida com um estilo muito elegante e com uma cor verde em combinação com preto fosco que lhe dá uma aparência um pouco diferente do resto das Harley’s deste estilo. Uma roda traseira de 260 mm foi instalada junto com uma suspensão a ar para Harley Vrod e um guarda-lamas traseiro personalizado.

Também foram fabricados um suporte de matrícula artesanal e um banco do passageiro minimalista, acompanhado do banco do condutor estofado em couro microperfurado com costura dupla feita com fio verde.

Por outro lado, a equipa da LDK modificou o sistema de escape e instalou uma tampa de ar (tampa da caixa de ar) junto com um spoiler feito sob medida. Outros detalhes a destacar são os punhos do guiador com componentes da Roland Sands Design, os piscas de LED ou os espelhos específicos que combinam perfeitamente com a estética final da moto.