Suzuki GSX-8S SERT Edition: Um toque de endurance na naked japonesa | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Suzuki GSX-8S SERT Edition: Um toque de endurance na naked japonesa

Redação por Redação
31 Julho, 2023
em Notícias
A A
Suzuki GSX-8S SERT Edition: Um toque de endurance na naked japonesa
Share on FacebookShare on Twitter

Todo o espírito competitivo da marca japonesa está patente nesta edição especial destinada ao mercado francês. A nova Suzuki GSX-8S SERT presta homenagem aos marcos desportivos da marca e é proposta em dois pacotes de equipamento: Style e Premium.

A Suzuki França volta a oferecer aos seus clientes uma edição muito especial com sabor a endurance: a nova Suzuki GSX-8S SERT. Como sucedeu há algumas semanas com a Suzuki GSX-S 1000 Race Edition, a nova Street Fighter está vestida com as cores de guerra do Campeonato Mundial de Endurance da marca. Em 2021, a Suzuki fez o mesmo com a GSX-S1000 e a GSX-S950 e agora é a vez da mais recente adição à gama de nakeds oferecida pela marca japonesa.

De facto, um conjunto muito especial de peças transportam para a GSX-8S um ar bastante mais desportivo. O pacote de peças SERT Edition para a Suzuki GSX-8S custa em França 899 euros. É constituído por um conjunto completo de autocolantes com a imagem dos sponsors da Yoshimura SERT. Quase todas as peças pretas têm um novo design de acabamento semelhante a fibra de carbono, o que também inclui a capa do assento, a quilha e uma pequena tela frontal.

Além disso, podem ser incorporados protetores com a etiqueta SERT e uma modificação total da parte traseira, incluindo todo o grupo de farolins traseiros, juntamente com os piscas e o porta-matrícula recortado, fixado à cauda. Tudo por 1.399 euros.

Artigos relacionados

Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026
SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

23 Setembro, 2026

O kit especial SERT Edition também inclui outra modificação de maior profundidade, e na qual a traseira do GSX-8S é alterada.

A iniciativa do importador francês deve-se aos sucessos alcançados este ano pela equipa do Mundial de Resistência SERT (Suzuki Endurance Racing Team), participante no EWC (Endurance World Champion). A SERT é a estrutura privada apoiada pela fábrica nipónica após a saída da Suzuki como equipa oficial nesta temporada de 2023, tanto do MotoGP como no EWC, sendo a  Yoshimura SERT é a última equipa a usar as Suzuki GSX-R1000 de fábrica com os três pilotos franceses Gregg Black, Sylvain Guintoli e Etienne Masson. Até agora, a equipa alcançou resultados de 7º e 4º lugar, nas corridas de 24 Horas de Le Mans e de Spa-Francorchamps , respectivamente.

Tags: Edição especial Suzuki GSX-8SEWCSuzuki FrançaSuzuki GSX-8S SERT EditionYoshimura SERT
Redação

Redação

Artigos relacionados

Troféu Yamaha regressa a Évora
Destaque Homepage

Troféu Yamaha regressa a Évora

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores
Destaque Homepage

SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
Próximo artigo
Teste da Harley-Davidson Street Bob 114 de 2023 – Surpreendente desempenho global

Teste da Harley-Davidson Street Bob 114 de 2023 – Surpreendente desempenho global

MotoGP: Miguel Oliveira e Raúl Fernandez aptos a 100% para Silverstone

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

23 Setembro, 2026
SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

23 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright