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MotoGP, Análise: E Martin desceu à terra…

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
17 Outubro, 2023
em Sem categoria
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Imbatível até domingo passado, imbatível durante 12 voltas na corrida, Jorge Martin volta a ser “humano” ao cair quando tinha três segundos de vantagem. Como aconteceu com Francesco Bagnaia em Austin ou na Índia. Por que ele está tão errado? Vamos tentar analisar a situação…

Desta vez foi a vez de Jorge Martin errar enquanto tinha três segundos de vantagem e a vitória no bolso. No passado foi Francesco Bagnaia quem errou . Não se trata apenas de um problema de quedas, mas também de erros cometidos na largada ou nas ultrapassagens: quem sofre entrada irregular de outro piloto reclama com razão, mas depois, no domingo seguinte, acontece que quem reclamou comete novamente mais ou menos o mesmo erro. É uma bola de neve que não pára de rola montanha abaixo.

Por que há erros? Quais os motivos?

Acredito que o MotoGP, com estas potências, esta eletrónica, esses dispositivos de altura, essa aerodinâmica, esse formato com a sprint, deixa tudo mais exasperado . Alguns dizem que com esta parafernália eletrónica todos podem andar bem de moto. Não é assim. Com essa eletrónica, e com essas atuações vai-se muito rápido do primeiro ao último segundo, da manhã de sexta até a bandeira quadriculada, tudo fica exasperado e fica mais fácil errar. Os pilotos já não só devem pilotar, com manejar ao mesmo tempo botões em microsegundos. Pilotos-Playstation? Talvez… mas também obrigados a desenvolver qualidades que até há alguns anos não eram requeridas. Longe de mim pensar que um dia o MotoGP vai ficar igual à Fórmula 1. Assim, o sonho vira pesadelo.

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Bagnaia é um campeão independentemente dos seus erros, Martin continua a ser um piloto muito rápido, atualmente o mais rápido da grelha, mesmo depois de ter caído no domingo. Ambos vão à luta pelo título nas últimas cinco corrida, isso é certo!

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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