A Yamaha reforça a sua gama Adventure, líder na sua classe, com a introdução da nova Ténéré 700 Extreme.
Desde o seu lançamento em 2019, a Ténéré 700 tornou-se um dos modelos mais vendidos da Yamaha. Alimentada pelo extraordinário motor CP2 de 690 cc de elevado binário da Yamaha e equipada com um chassis versátil com sistemas de suspensão premium, a Ténéré é a moto mais bem-sucedida na sua categoria.
Mas a marca japonesa está em constante procura para oferecer aos clientes uma variedade de opções que se adequem aos seus estilos de vida e às suas necessidades. Assim, para 2024, a gama Adventure líder na sua classe da marca será ainda mais reforçada e diversificada com a introdução da Ténéré 700 Extreme.
Desempenho robusto em todo-o-terreno
O nome da moto diz tudo. Trata-se de uma todo-o-terreno de grande desempenho com suspensão de longo curso e uma ampla gama de componentes de ciclística especiais, concebidos para melhorar a sua essência de todo-o-terreno.
Para uma manobrabilidade todo-o-terreno líder na sua classe com agilidade leve em terrenos acidentados, a Ténéré 700 Extreme conta com sistemas de suspensão KYB premium totalmente ajustáveis com um curso adicional de 20 mm à frente e atrás (em comparação com a Ténéré 700). Para uma ação de suspensão dianteira extremamente suave, a suspensão é tratada com um revestimento Kashima duradouro, o qual ajuda a eliminar o atrito a velocidades mais baixas. O acabamento do tubo interior da suspensão dourada também destaca a sensação geral de qualidade da moto.
A suspensão KYB totalmente ajustável pode ser configurada para funcionar de forma eficiente com uma ampla variedade de complexões físicas e diferentes estilos de moto, o que faz da Ténéré 700 Extreme uma moto com um desempenho verdadeiramente brutal. Dirigida aos pilotos com experiência em motocross ou em enduro, que procuram uma maior performance para o todo-o-terreno mais exigente, esta mais recente Ténéré acrescenta uma nova e emocionante dimensão à sua categoria.
Equipada de fábrica com poisa-pés leves em titânio, bem como a proteção de radiador e a guia de corrente em alumínio, esta moto de elevadas especificações está preparada para mostrar a sua valia numa vasta variedade de condições extremas. O guarda-lamas dianteiro em duas peças é composto por um guarda-lamas de estilo enduro de alto nível com cores a condizer e uma secção inferior separada para proteger da sujidade e dos detritos, enquanto o assento monobloco de rali mais plano permite mudar rapidamente o peso do corpo.
O seu painel TFT vertical de 5 polegadas inclui 3 temas separados, incluindo um ecrã ao estilo roadbook de Rally Raid para uma navegação eficaz sem limites. Outras características exclusivas deste novo e emocionante reforço da família Ténéré incluem os poisa-pés leves em titânio tipo competição, com uma superfície 35% superior para reduzir a pressão nas solas das botas. E para enfrentar as superfícies mais inóspitas, a distância ao solo da moto aumentou para 260 mm.
Performance comprovada em competição e durabilidade líder
A extraordinária performance todo-o-terreno da Ténéré foi destacada pelos pilotos de fábrica da Yamaha, Alessandro Botturi e Pol Tarrés, que levaram as suas motos à vitória nos Ralis mais exigentes do mundo.
Depois de fazerem história na rali raid TransAnatolia com um épico pódio, onde conquistaram o primeiro e o segundo lugares, Tarrés e Botturi vão estrear a Ténéré 700 Extreme 2024 na última etapa do campeonato italiano de Motorally Raid TT, em Olbia a partir de 20 de outubro.
Com uma suspensão KYB premium de longo curso, componentes de chassis de alta qualidade e painel TFT melhorado, a Ténéré 700 Extreme é uma máquina com capacidades notáveis que pode acompanhar os pilotos aventureiros a explorar a natureza e novos horizontes.
A Ténéré 700 Extreme estará disponível em toda a Europa como modelo do ano 2024. Estará disponível em Icon Blue com grafismos exclusivos.
Características principais:
- Suspensão dianteira KYB de 43 mm totalmente ajustável com revestimento Kashima, curso da roda de 230 mm (mais de 20 mm do que na Ténéré 700)
- Amortecedor traseiro “piggyback” KYB totalmente ajustável, curso da roda de 220 mm (mais 20 mm do que na Ténéré 700)
- Distância ao solo de 260 mm (mais 20 mm do que na Ténéré 700)
- Painel TFT vertical de 5 polegadas com 3 temas e conectividade, com opção de ecrã ao estilo roadbook de Rally Raid
- Conjunto de interruptores no guiador do lado esquerdo com comutador de viagem
- Poisa-pés em titânio leve de elevada aderência com uma superfície 35% superior
- Assento monobloco plano com 20 mm de almofadado adicional que aumentam a altura do assento para 910 mm
- Guarda-lamas dianteiro de alto nível em cor a condizer
- Proteção do radiador em malha de alumínio
- Guia de corrente
- Jantes de raios em alumínio anodizado dourado
