A Kove escolheu Itália para desembarcar em força no Velho Continente. A gama Adventure é a sua principal ‘carta de apresentação’, nomeadamente as suas três Kove 800 X, sendo que a Rally é a variante mais completa, entregando 96,5 cv para um peso de 180 kg em ordem de marcha.
Atualmente, o modelo de referência da marca chinesa é a Kove 800 X , que começou a ser comercializada no ano passado. Para 2024 a marca lançou uma nova versão: a Kove 800 X Rally.
Comparado-a com a versão base, na 800 Rally a altura do assento sobe de 845 a 895 mm. Os pneus têm tamanhos 90/90-21 e 140/80-18 com câmara de ar e são montados em rodas raiadas. Para o Rally é declarado um peso seco de 165 kg , enquanto o depósito tem capacidade para 19 litros.
A Kove 800 X Rally usa o mesmo motor das suas duas irmãs 800 X e 800 X Pro, um moto de dois cilindros em linha DOHC de 799 cc com 4 válvulas por cilindro. A marca declara uma potência de 96,5 CV às 9.000 rpm, com um valor de binário máximo de 80 Nm às 7.500 rotações. o que lhe permitirá atingir uma velocidade máxima de 185 km/h.
Existe uma terceira variante chamada Kove 800 Pro. O peso total permanece em 185 kg, com o assento a 865 mm de altura, mas esta versão vem equipada com pneus Pirelli Scorpion Rally STR.
A Kove 800 X e a 800 X Pro estarão disponíveis a partir da primavera de 2024. Em princípio em Itália (de longe o maior mercado da União Europeia) a versão base chegará a um preço de 8.990 euros e a 800 X Pro a 9.970 euros. A 800 X Rally chega um pouco mais tarde, no outono de 2024, podendo ser adquirido a partir de 12.980 euros.
A Kove pretende oferecer os seus produtos em outros países do Velho Continente, incluíndo Portugal e Espanha.
