Moto3, Espanha, T2: Alonso mais rápido também à chuva antes da Q2 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Moto3, Espanha, T2: Alonso mais rápido também à chuva antes da Q2

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
27 Abril, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

David Alonso (CFMOTO Aspar Team) foi o piloto mais rápido da segunda sessão de treinos do Grande Prémio de Espanha de Moto3. O colombiano fez a sua melhor volta em 1:56.619 minutos, batendo Joel Esteban (CFMOTO Aspar Team) por 96 milésimos, com Angel Piqueras (Leopard Racing) em terceiro, a 388 milésimos.

Numa sessão disputada em piso molhado, os pilotos não puderam melhorar os tempos de ontem. Seja como for, Adrian Fernández foi o quarto mais rápido hoje de manhã, com Matteo Bertelle em quinto e Xabi Zurutuza em sexto. Scott Ogden. Noah Dettwiler, Luca Lunetta e Stefano Nepa fecharam o top-10.

Contudo, devido às condições atmosféricas, os lugares de acesso à Q2 já tinham ficado definidos ontem, com David Alonso a ser o mais rápido, à frente de Jacob Roulstone e de Collin Veijer. Os outros apurados são Daniel Holgado, David Almansa (que não participou na sessão de hoje), Joel Kelso, Ivan Ortolá, Riccardo Rossi, David Muñoz, Stefano Nepa, Tatsuki Suzuki, Ryusei Yamanaka, Joel Esteban e Scott Ogden.

Artigos relacionados

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026

A Q1 de Moto3 tem início agendado para as 11h50.

Resultado da Q2 de Moto3:

  1. David Alonso – 1:56.619 minutos
  2. Joel Esteban + 0.096
  3. Angel Piqueras + 0.388
  4. Adrian Fernández + 0.921
  5. Matteo Bertelle + 1.047
  6. Xabi Zurutuza + 1.084
  7. Scott Ogden + 1.112
  8. Noah Dettwiler + 1.214
  9. Luca Lunetta + 1.561
  10. Stefano Nepa + 1.639
  11. Vicente Pérez + 1.682
  12. Nicola Carraro + 1.977
  13. Joshua Whatley + 2.024
  14. Ryusei Yamanaka + 2.066
  15. Riccardo Rossi + 2.077
  16. Filippo Farioli + 2.399
  17. David Muñoz + 2.513
  18. Collin Veijer + 2.813
  19. Taiyo Furusato + 2.846
  20. Tatsuki Suzuki + 2.950
  21. Ivan Ortolá + 3.005
  22. Daniel Holgado + 3.330
  23. Tatchakorn Buasri + 3.474
  24. Joel Kelso + 4.186
  25. Jacob Roulstone + 5.520
Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada
Acessórios / Equipamentos

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora
Destaque Homepage

Troféu Yamaha regressa a Évora

por Paulo Araújo
23 Setembro, 2026
Próximo artigo

Moto2, Espanha, T2: Sergio Garcia veloz no piso molhado

MotoGP, Espanha, TL2: Marc Márquez mais rápido em piso molhado

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

Relógio em forma de motor em V é mais caro do que uma moto de média cilindrada

23 Setembro, 2026
Troféu Yamaha regressa a Évora

Troféu Yamaha regressa a Évora

23 Setembro, 2026
REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

REV’IT! apresenta o Hyperspeed 3 GT Air

23 Setembro, 2026
SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

SH Mode 125 27YM com novo visual, nova tecnologia e novas cores

23 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright