A CFMOTO apresentou as suas primeiras motos elétricas para os mais jovens, a CX-2E e a CX-5E. Estes modelos são especialmente concebidos para jovens condutores e prometem um início seguro e divertido no off-road.
Bateria e alcance
Ambos os modelos, CX-2E e CX-5E, estão equipados com uma bateria de íons de lítio 48V24Ah 1152Wh. A CX-2E pode percorrer até 78 quilómetros em condições ideais, enquanto a CX-5E atinge cerca de 60 quilómetros. Uma característica importante é a proteção IP66 das baterias, que garante a sua longevidade e segurança. Graças a um prático fecho de libertação rápida, as baterias podem ser facilmente substituídas, permitindo tempos de condução mais longos sem grandes interrupções.
Desempenhos
A CX-2E está equipada com um motor elétrico BLDC de 48V que fornece potência máxima de 1,2 kW e binário de 6,4 Nm. Este motor permite que a moto acelere de 0 a 20 km/h em 2,6 segundos e atinja uma velocidade máxima de 24 km/h. Essas especificações tornam a CX-2E ideal para pilotos de 4 a 7 anos.
Para crianças maiores, de 8 a 12 anos, a CX-5E oferece um motor elétrico BLDC de 48V mais potente, com potência máxima de 1,5 kW e binário de 7 Nm. Este modelo acelera de 0 a 20 km/h em 2,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 44 km/h. Ambos os modelos possuem três modos de pilotagem, permitindo que os pais ajustem a velocidade de acordo com as habilidades dos seus filhos.
Uma característica técnica é a integração do motor elétrico e do controlador numa unidade compacta. Este design utiliza adesivo altamente condutor térmico para manter a temperatura interna do motor dentro da faixa ideal, maximizando assim a eficiência. Os modelos também oferecem um grande display que permite ao jovem utilizador monitorizar o consumo da bateria, o estado da carga e as configurações da mudança selecionada.
As novas e-bikes da CFMOTO estarão disponíveis nos revendedores autorizados a partir de meados de junho. Em Espanha a CX-2E será colocada à venda por um preço de 1.690 euros, enquanto a CX-5E custará 2.290 euros.
