EWC: YART Yamaha em segundo nos testes de Suzuka | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

EWC: YART Yamaha em segundo nos testes de Suzuka

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
21 Junho, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

No primeiro dia de testes de dois dias para a corrida de oito horas em Suzuka, a YART Yamaha surpreendeu com o tempo mais rápido. No final, apenas a equipa Ducati Kagayama foi mais rápida que a atual campeão mundial.

Para a corrida de 8 horas em Suzuka, a equipa YART Yamaha tem o encargo de ser a equipa oficial do fabricante japonês no prestigiado evento que é tão importante para os fabricantes do pais do sol nascente.

Durante os testes preliminares, a formação composta por Niccolò Canepa, Marvin Fritz e Karel Hanika, causou olhares de espanto na competição no final do primeiro dia com o melhor tempo. No segundo e último dia de testes, as temperaturas foram relativamente amenas sob céu nublado, permitindo à maioria das equipas melhorar os seus tempos, não sendo a selecção austríaca excepção. A equipa austríaca liderada por Mandy Kainz concentrou-se na simulação de corrida antes de voltar ao modo de qualificação para se preparar para o especial “Top 10 Trial”, no qual as posições iniciais de 1 a 10 são determinadas em Suzuka.

Embora os tempos de volta individuais não sejam tão importantes nas corridas de longa distância, a “Yamalube YART Yamaha EWC Official Team” teve o prazer de estar em primeiro e segundo lugar na lista de tempos depois o quinto treino depois de Canepa e Fritz terem mais uma vez caçado tempos com pneus novos nos 5.807 quilômetros de extensão e extremamente exigente do Circuito de Suzuka.

Artigos relacionados

Kove 660X: a onda chinesa está a chegar

Kove 660X: a onda chinesa está a chegar

25 Setembro, 2026
Ducati revela uma nova decoração para a Multistrada V4 Pikes Peak no ano do seu centenário

Ducati revela uma nova decoração para a Multistrada V4 Pikes Peak no ano do seu centenário

25 Setembro, 2026

Na última sessão, a equipa Ducati do antigo piloto do Campeonato do Mundo de Superbike e vencedor múltiplo de Suzuka, Yukio Kagayama, foi a mais rápida com o tempo de 2m05,162 minutos. Nenhuma outra equipa deverá chegar perto deste melhor tempo, nem mesmo a YART Yamaha. Todos os três pilotos da Yamaha registaram tempos de volta consistentes na faixa de 2:05,6 e 2:05,7, respectivamente, o que igualou os tempos de qualificação da corrida de oito horas do ano passado.

“Fomos os três muito rápidos, o que é ótimo porque é esse o objetivo da nossa equipa, que os três estejam ao mesmo nível. Vou fazer alguns treinos para me preparar para as 8 Horas, mas sobretudo tenho de me concentrar na recuperação do meu ombro lesionado. Entre competir em Spa e fazer alguns testes no WorldSBK, coloquei muito stress sobre ele, por isso agora preciso de fazer fisioterapia, descansar e recuperar.” Disse Nicolo Canepa.

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Kove 660X: a onda chinesa está a chegar
Destaque Homepage

Kove 660X: a onda chinesa está a chegar

por Paulo Araújo
25 Setembro, 2026
Ducati revela uma nova decoração para a Multistrada V4 Pikes Peak no ano do seu centenário
Apresentações

Ducati revela uma nova decoração para a Multistrada V4 Pikes Peak no ano do seu centenário

por Paulo Araújo
25 Setembro, 2026
Próximo artigo
Calças de ganga REV’IT! VIOLET Ladies BF

Calças de ganga REV’IT! VIOLET Ladies BF

Bimota e a nova KB5 tentarão reescrever a história das SBK

Bimota e a nova KB5 tentarão reescrever a história das SBK

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Kove 660X: a onda chinesa está a chegar

Kove 660X: a onda chinesa está a chegar

25 Setembro, 2026
Ducati revela uma nova decoração para a Multistrada V4 Pikes Peak no ano do seu centenário

Ducati revela uma nova decoração para a Multistrada V4 Pikes Peak no ano do seu centenário

25 Setembro, 2026
Nova Voge SR16 Air

Nova Voge SR16 Air

25 Setembro, 2026
Honda inicia colaboração com a marca de moda Onitsuka Tiger

Honda inicia colaboração com a marca de moda Onitsuka Tiger

25 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright