Marc Márquez (Gresini Racing) foi o mais rápido esta manhã no primeiro Treino Livre (FP1) de MotoGP do Grande Prémio de Emilia Romagna. O espanhol estabeleceu esta a melhor volta ao Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli em 1:32.082 minutos, batendo Jorge Martin ( Prima Pramac Racing) por escassos 63 miésimos, com Franco Morbidelli na terceira posição, a 186 milésimos.
Na manhã de sexta-feira a pista ainda estava molhada em alguns pontos devido à chuva da manhã e a temperatura do ar era de 21 graus Celsius. Pedro Acosta (GASGAS), Luca Marini (HONDA) e Brad Binder (KTM) foram os primeiros a entrar na pista com slicks.
À medida que a pista secava lentamente, os poucos pilotos foram cautelosos. Assim, os tempos de volta foram muito lentos – após cinco minutos, Binder foi o mais rápido com 1:45,279 minutos.
Muitos pilotos permaneceram nos boxes na largada – incluindo os quatro primeiros do campeonato, Jorge Martin (Pramac Ducati), Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati), Marc Márquez (Gresini Ducati) e Enea Bastianini (Lenovo Ducati).
Depois de dez minutos, Binder ainda liderava a tabela de tempos – ele fez as voltas diligentemente e conseguiu melhorar o tempo da volta para 1:35.411 minutos. Meia hora antes do final da sessão, apenas três pilotos fizeram volta cronometrada: Binder, Bezzecchi e Acosta.
Após 20 minutos, havia apenas cinco pilotos que marcaram uma volta. O resto do pelotão esperou nas boxes. A 23 minutos do final, Bagnaia arriscou-se na pista ainda parcialmente molhada. Os três primeiros aos 30 minutos: Vinales (1m33.331), Quartararo (1m33.339) e Augusto Fernández (1m33.725).
No último quarto de hora quase todos os pilotos estavam em pista. Na nona volta, Quartararo (Yamaha) conseguiu assumir a liderança com o tempo de 1m32,882s. Bagnaia, Martin e Marc Márquez resistiram e só alcançaram os tempos de 1:33 e 1:34. Lembrando: o recorde da volta de Pecco Bagnaia é de 1:30.304!
Miguel Oliveira passou muito tempo parado na box, mas regressou para registar o 11º tempo, precisamente o lugar que obteve há duas semanas na corrida de domingo em Misano. Um bom começo para o nosso #88 com a Aprilia da Trackhouse.
