WSBK: Gardner e Aegerter só testaram um dia em Jerez | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

WSBK: Gardner e Aegerter só testaram um dia em Jerez  

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
25 Janeiro, 2025
em Sem categoria
A A
WSBK: Gardner e Aegerter só testaram um dia em Jerez  
Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio

13 Outubro, 2026

WSBK – Salsa Jeans marca presença no Estoril com Miguel Oliveira

10 Outubro, 2026

A equipa GYTR GRT Yamaha regressou à ação após a pausa de inverno com um teste de um dia no Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Remy Gardner e Dominique Aegerter desfrutaram de um dia completo e seco em solo espanhol na quarta-feira.

Foi a primeira vez que Gardner esteve em pista desde a 11ª ronda da época de 2024, no Estoril, em outubro passado, e a primeira vez que Aegerter esteve em pista desde a última ronda em Jerez, pelo que a dupla passou a manhã a recuperar a velocidade da R1. À tarde, puderam dar início ao programa de testes da Yamaha, que incluía a experimentação de uma série de novos componentes para a R1.

Gardner completou 85 voltas no total, encontrando uma boa sensação para cruzar a linha de meta como 12º mais rápido com um tempo de 1m40,293s.

– “No geral, foi bom estar de volta à moto e tivemos um teste produtivo. Infelizmente, não pudemos testar no segundo dia devido à chuva, perdendo algum tempo valioso em pista, mas no primeiro dia experimentámos coisas novas e o feedback foi positivo. Agora vamos manter-nos concentrados e esperar que o tempo se mantenha limpo em Portimão para o próximo teste, estou ansioso por fazer mais algumas voltas lá.” Disse o australiano.

Do outro lado da garagem, Dominique Aegerter perdeu algum tempo devido a um problema técnico, mas ainda conseguiu efetuar 68 voltas no total, ficando em 19º lugar com um tempo de 1m41,488s no final do dia.

– “Foi bom estar de volta à moto depois de muito tempo e testar o meu corpo. Não foi fácil habituar-me à Yamaha R1 depois de um longo período, mas volta a volta senti-me mais forte e gostava de ter feito mais voltas. Infelizmente, alguns problemas técnicos obrigaram-nos a perder algum tempo, mas mesmo assim conseguimos fazer algumas voltas produtivas em Jerez, experimentando as novas peças que temos aqui. Espero que o tempo se mantenha limpo em Portimão e que possamos fazer muitas voltas para nos prepararmos para a primeira ronda da época.” Comentou o piloto suiço.

A equipa deveria ter estado em pista na quinta-feira, 23 de fevereiro, mas devido à forte chuva que se fez sentir ao longo do dia, a equipa não participou no segundo dia para poupar nos dias de testes para o resto do ano. A GYTR GRT Yamaha vai agora viajar para Portugal, para um último teste de pré-temporada na Europa, entre 28 e 29 de janeiro, em Portimão.

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio
Destaque Homepage

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio

por Paulo Araújo
13 Outubro, 2026
Acessórios / Equipamentos

WSBK – Salsa Jeans marca presença no Estoril com Miguel Oliveira

por Paulo Araújo
10 Outubro, 2026
Próximo artigo
MotoGP: Pertamina VR46 revela as novas motos de Di Giannantonio e Morbidelli

MotoGP: Pertamina VR46 revela as novas motos de Di Giannantonio e Morbidelli

MotoGP: ‘Diggia’ quer estar no nível de Bagnaia e Márquez

MotoGP: ‘Diggia’ quer estar no nível de Bagnaia e Márquez

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Royal Enfield Hypershift Classic 650 125º Aniversário

Royal Enfield Hypershift Classic 650 125º Aniversário

27 Outubro, 2026
Peter Hickman, de fama Ilha de Man TT, em disputa para atingir as 400 mph

Peter Hickman, de fama Ilha de Man TT, em disputa para atingir as 400 mph

27 Outubro, 2026
Ducati House em Portimão: desfruta ao máximo da emoção do MotoGP

Ducati House em Portimão: desfruta ao máximo da emoção do MotoGP

27 Outubro, 2026
Norton Motorcycles inaugura novo espaço em Lisboa

Norton Motorcycles inaugura novo espaço em Lisboa

27 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright