GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
17 Julho, 2025
em Destaque Homepage, Notícias
A A
GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro
Share on FacebookShare on Twitter

A Guarda Nacional Republicana (GNR), entre os dias 17 e 20 de julho, realiza uma operação de patrulhamento e de controlo e fiscalização rodoviária, orientando o esforço para as vias mais críticas da sua área de responsabilidade, em especial no que se refere a veículos a motor de duas rodas, com o objetivo de contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária, garantir a fluidez do tráfego e apoiar todos os utentes das vias, proporcionando-lhes uma deslocação em segurança.

No período compreendido entre os dias 17 e 20 de julho, decorre a “43.ª Concentração Internacional de Motos”, no Vale das Almas – Faro, e encontra-se previsto um aumento significativo do volume de tráfego de veículos de duas rodas a motor nos principais eixos rodoviários de acesso à região do Algarve. Assim, a GNR vai intensificar as ações de patrulhamento e de controlo e fiscalização rodoviária, nos períodos e principais eixos rodoviários nacionais, em especial nos acessos à área onde decorre a “43.ª Concentração Internacional de Motos”, com o objetivo de prevenir a sinistralidade rodoviária, garantir a fluidez do tráfego rodoviário e apoiar os utentes das vias, proporcionando-lhes uma deslocação em segurança, sensibilizando os utentes destes veículos para os perigos resultantes da condução imprudente de motociclos e ciclomotores de duas rodas, assim como, para a importância do uso de equipamentos de proteção, nomeadamente, capacete, vestuário e calçado adequado.

Na área de responsabilidade da Guarda, no ano de 2024, registaram-se 7 741 acidentes de viação que envolveram veículos de duas rodas, dos quais resultaram 118 vítimas mortais,  695 feridos graves e 5 531 feridos leves. No ano de 2025 (até 15 de julho) registaram-se, como dados provisórios, 4 005 acidentes de viação que envolveram veículos de duas rodas, dos quais resultaram 67 vítimas mortais,  333 feridos graves e 2 898 feridos leves.

Artigos relacionados

GIVI  apresenta novos ecrãs para motos clássicas

GIVI  apresenta novos ecrãs para motos clássicas

1 Setembro, 2025
Blusão London Ladies by REV’IT!

Blusão London Ladies by REV’IT!

1 Setembro, 2025

O combate à sinistralidade rodoviária é uma prioridade estratégica da Guarda e constitui o foco das ações de fiscalização desenvolvidas ao longo do ano, com o objetivo de reforçar a segurança nas vias sob sua responsabilidade.

A Guarda Nacional Republicana reforça as mensagens de prevenção, com o objetivo de sensibilizar, informar e alertar todos os condutores, em especial os de veículos de duas rodas a motor, para o cumprimento das regras de segurança durante a condução. Destacam-se, entre outras, a utilização do capacete devidamente ajustado, bem como de equipamentos de proteção adequados, como luvas, botas e blusões com proteções, e ainda a necessidade de adequar a condução ao tipo de piso e às condições existentes, evitando a realização de manobras perigosas.

Tags: 43ª Concentração de FaroFaroGNRGuarda Nacional RepublicanaVale das Almas
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

GIVI  apresenta novos ecrãs para motos clássicas
Acessórios / Equipamentos

GIVI  apresenta novos ecrãs para motos clássicas

por Ricardo Ferreira
1 Setembro, 2025
Blusão London Ladies by REV’IT!
Acessórios / Equipamentos

Blusão London Ladies by REV’IT!

por Ricardo Ferreira
1 Setembro, 2025
Próximo artigo
 Novo intercomunicador LS2 SPECTRUM

 Novo intercomunicador LS2 SPECTRUM

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
GIVI  apresenta novos ecrãs para motos clássicas

GIVI  apresenta novos ecrãs para motos clássicas

1 Setembro, 2025
Blusão London Ladies by REV’IT!

Blusão London Ladies by REV’IT!

1 Setembro, 2025
Passeio de motos antigas em Itália

Passeio de motos antigas em Itália

1 Setembro, 2025
BMW R 12 G/S enfrentou os ISDE com sucesso

BMW R 12 G/S enfrentou os ISDE com sucesso

1 Setembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright