RS11 e Battlax V02: As ‘armas’ de pista e estrada da Bridgestone | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

RS11 e Battlax V02: As ‘armas’ de pista e estrada da Bridgestone

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
21 Julho, 2025
em Acessórios / Equipamentos, Notícias
A A
RS11 e Battlax V02: As ‘armas’ de pista e estrada da Bridgestone
Share on FacebookShare on Twitter

A gama de pneus Bridgestone Racing oferece produtos para uso desportivo na estrada e também em pista, incluindo pneus slicks para uso 100% em pistas fechadas: o RS11 e o Battlax V02.

Pneus Bridgestone de todos os tipos são conhecidos entre os motociclistas pelo seu excelente desempenho, aderência e dirigibilidade. Mas a Bridgestone tem um legado significativo no motociclismo, e sua a linha de pneus Racing deriva diretamente dele: o Racing Street RS11 (para motos de rua e uso em pista) e os pneus slicks Battlax V02 para uso em pista.

Bridgestone Racing Street RS11

Pneus desportivos para todos os tipos de motos, mas com foco em pilotar no limite. Oferecem 20% de aderência aprimorada e 10% de tração. Afirmam uma melhoria de até dois segundos por volta (num circuito de volta de dois minutos). O design da banda de rodagem é baseado nos pneus de corrida da Bridgestone: é o mais próximo do Battlax R11.

Artigos relacionados

Vespa Primavera 125 80º Aniversário: vestida para a ocasião

Vespa Primavera 125 80º Aniversário: vestida para a ocasião

15 Agosto, 2026
Royal Enfield volta com a Himalayan refrigerada a ar

Royal Enfield volta com a Himalayan refrigerada a ar

15 Agosto, 2026

O Bridgestone Racing Street RS11 apresenta uma carcaça monoespiral V-MS-Belt (o primeiro pneu de rua a utilizar esta tecnologia de corrida) e um composto de três camadas na dianteira: o “3LC” é um composto mais duro na parte central da banda de rodagem (mais estabilidade em travagens e em linhas retas), combinado com borracha mais macia nas laterais para máxima aderência em curvas até ao ângulo máximo de inclinação. Além disso, a tecnologia “Cap&Base”, herdada da MotoGP, combina um composto externo macio (Cap) com uma borracha interna mais dura (Base) que ajuda a manter a rigidez do pneu. Mesmo com o desgaste da banda de rodagem externa, a borracha dura não faz contato, causando perda repentina de aderência.

Bridgestone Battlax Racing V02

O Battlax Racing V02 é um pneu slick pronto para a pista, ideal para track days. Este modelo vem evoluindo continuamente há mais de dez anos, e o modelo 2025 apresenta uma carcaça monoespiral (MS) com um cabo de alta resistência (HTSPC): o cabo de aço trançado é composto por filamentos internos isolados individualmente com borracha para melhorar a condutividade térmica e promover estabilidade, aderência e durabilidade em altas velocidades.

O Battlax V02 aquece mais rápido e mantém as suas excelentes características, oferecendo máxima aderência mesmo em subidas íngremes, numa faixa de temperatura mais ampla. Uma referência entre os pilotos de pista regulares. É o mais novo pneu de superbike da Bridgestone, trazendo tecnologia de ponta para uso em pistas.

Tags: Battlax V02Bridgestone RS11Gama de pneus desportivosPrincipais característicasUso em estrada e pistas
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Vespa Primavera 125 80º Aniversário: vestida para a ocasião
Apresentações

Vespa Primavera 125 80º Aniversário: vestida para a ocasião

por Paulo Araújo
15 Agosto, 2026
Royal Enfield volta com a Himalayan refrigerada a ar
Apresentações

Royal Enfield volta com a Himalayan refrigerada a ar

por Paulo Araújo
15 Agosto, 2026
Próximo artigo
Honda Monkey Baja 125: Um regresso aos anos 80

Honda Monkey Baja 125: Um regresso aos anos 80

Campanha 0% Juros Keeway: ainda mais apelativa

Campanha 0% Juros Keeway: ainda mais apelativa

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Vespa Primavera 125 80º Aniversário: vestida para a ocasião

Vespa Primavera 125 80º Aniversário: vestida para a ocasião

15 Agosto, 2026
Royal Enfield volta com a Himalayan refrigerada a ar

Royal Enfield volta com a Himalayan refrigerada a ar

15 Agosto, 2026
Segurança rodoviária- sistemas de aviso de desvio crescem

Opinião | Mas está tudo maluco?

15 Agosto, 2026
Ducati Panigale V4 SP 2027 revelada em registo na Califórnia

Ducati Panigale V4 SP 2027 revelada em registo na Califórnia

15 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright