Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT! | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
26 Setembro, 2025
em Destaque Homepage
A A
Airbag Avertum Street Tech-Air by REV’IT!
Share on FacebookShare on Twitter

Avertum Street Tech-Air® – Proteção activa totalmente autónoma para o dia a dia urbano.

Proteção simplificada e prática

O Avertum Street Tech-Air® foi concebido para tornar as suas deslocações urbanas seguras e sem complicações. Pode ser usado por cima do blusão, encaixando perfeitamente no tamanho correspondente (S sobre S, M sobre M, etc.), ou por baixo da sua roupa, caso prefira. Para proteção extra, pode adicionar o SEESOFT ou SEESOFT AIR back protector, oferecendo segurança passiva adicional nas costas.

Tecnologia avançada de deteção de acidentes

Artigos relacionados

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

23 Outubro, 2026

Com 6 integrados (3 acelerómetros e 3 giroscópios triaxiais), o sistema analisa constantemente os movimentos da mota e do condutor, mesmo em paragens. O algoritmo de deteção, desenvolvido com milhões de quilómetros e milhares de acidentes reais, dispara o airbag em apenas 50 milissegundos quando identifica um risco, protegendo-o em situações como low-side ou high-side.

Totalmente autónomo e fácil de transportar

Não são necessárias ligações externas nem sensores na mota. Quando não está em uso, o design compacto permite guardar o sistema numa mochila ou debaixo do assento.

Pronto para todas as condições

O chassis resistente à água e a UCE (Unidade de Controlo Eletrónico) impermeável permitem usar o airbag por cima do equipamento de proteção. Se preferir, pode usá-lo por baixo de qualquer blusão com espaço suficiente para insuflar o airbag. Assim, o Avertum Street Tech-Air® garante segurança e tranquilidade em todas as deslocações urbanas.

Proteção certificada e confiável

O airbag é CE Categoria II certificado segundo a norma EN 1621-4:2013, oferecendo proteção total ao peito e costas por pelo menos cinco segundos após a ativação. A performance de atenuação de impacto é nível 2, e a peça exterior cumpre a norma EN 17092-6:2020 Classe C, com material resistente à água, assegurando proteção máxima e conforto em qualquer condição.

Cores, Tamanhos e PVP

–Disponível em duas cores: Preto.

–Tamanhos: XS ao 4XL

–PVPR: 599,99€

Para mais informações ou aconselhamento personalizado, contacte um distribuidor autorizado REV’IT! ou visite revitsport.com

Tags: Airbag Avertum Street Tech-AirRev'ItREV'IT Colete Airbag
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni
Destaque Homepage

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

por Paulo Araújo
23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv
Destaque Homepage

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

por Paulo Araújo
23 Outubro, 2026
Próximo artigo
MYTOS lança as novas scooters ZOOM e MOTION 125

MYTOS lança as novas scooters ZOOM e MOTION 125

A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

A ação humanitária de João Beltrão | Levar o ténis a quem nunca teve acesso

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

23 Outubro, 2026
Sena APEX da Salgados Moto

Sena APEX da Salgados Moto

23 Outubro, 2026
Beyond the bike: Coração jovem, espírito clássico da CB1000F

Beyond the bike: Coração jovem, espírito clássico da CB1000F

23 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright