Aqui está um número que pode não ter nada a ver, ou ter tudo a ver: as vendas de carros elétricos na Europa, com Portugal num lugar que surpreend
Com o aumento contínuo dos registos de automóveis novos na Europa, que cresceram 4,9% em outubro de 2025 em comparação com o ano anterior, atingindo 1,09 milhões de unidades, e com os fabricantes de automóveis a expandirem as suas ofertas de veículos elétricos mais acessíveis, aqui fica uma partilha dos principais destaques do mais recente relatório, que analisa as vendas de veículos elétricos na Europa e as marcas que mais venderam em 2025.
Para identificar quais os países europeus que estão a liderar ou a ficar para trás na transição para a mobilidade elétrica, a equipa da TradingPedia analisou as vendas de veículos elétricos utilizando dados de registo de automóveis novos da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) de janeiro a setembro de 2024 e 2025.
A organização também examinou as marcas mais vendidas e comparou as receitas dos principais grupos automóveis com base nos seus relatórios financeiros oficiais para o mesmo período. (O conjunto de dados completo está disponível no Google Drive através deste link para quem estiver mesmo interessado).
Verificámos que a Noruega não é apenas o país mais próximo da eletrificação total na Europa, com 96,82% dos automóveis novos registados em 2025 a serem elétricos, mas também o líder na adoção per capita, registando 1.953 veículos elétricos vendidos por 100.000 habitantes até à data em 2025.
Claro que, para colocar isto em contexto, também é o país com eletricidade praticamente grátis, em vista do enorme número de barragens feitas em fiordes, que são quase geradores naturais, chegando a exportar eletricidade para Portugal!
Em contraste, a Alemanha e o Reino Unido, que lideram nas vendas absolutas de veículos elétricos, estão significativamente atrás em termos per capita.
Surpreendentemente, Portugal está a meio da lista, em 13º lugar, atrás de países como a Suíça ou a Alemanha (mas não muito!) e bem à frente de países com enormes mercados, como a França, a Espanha ou a Itália, em que a aceitação e, portanto, a venda de veículos elétricos são ainda negligíveis.
O número refere-se a carros por 100.000 habitantes, e enquanto a Alemanha lidera em vendas absolutas, acaba por não estar muito à frente em vista do tamanho do restante mercado.
