Agora com direção assistida de série
Já elogiado pela sua tração 2WD/4WD a pedido e por um prático diferencial dianteiro de modo duplo, o Brute Force 450 da Kawasaki ganha agora um modelo irmão na gama de ATVs Kawasaki equipado com Direção Assistida Elétrica (EPS) de série.
Refletindo as impressionantes especificações do Brute Force 450 – que conta ainda com um motor monocilíndrico de 443 cc, SOHC, 4 válvulas e refrigeração líquida de elevada durabilidade, bem como iluminação LED e suspensão independente – a adição de um modelo com direção assistida elétrica alarga ainda mais o apelo desta máquina compacta, mas potente.
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Para muitos, a facilidade de utilização oferecida pelo EPS fará toda a diferença, não só pela conveniência inicial, mas também pelo retorno do investimento, uma vez que o operador poderá trabalhar durante mais tempo com menos fadiga. A direção assistida elétrica (EPS) de dois modos acrescenta um toque premium à condução da Brute Force 450 e é sensível à velocidade, oferecendo leveza na direção a baixas velocidades, enquanto a assistência otimizada a altas velocidades contribui para a sensação de controlo.
Do ponto de vista prático, os dois modos permitem aos condutores ajustar o nível de assistência necessário. Ambos os modos são sensíveis à velocidade, com o Modo Padrão a oferecer um nível de assistência mais elevado, enquanto o Modo Baixo oferece um nível reduzido. Na prática, rodar o guiador envia um sinal para a ECU (Electronic Control Unit) do EPS, iniciando a assistência.
A ECU utiliza então informações de um sensor de velocidade e de um sensor de binário do veículo para determinar a quantidade de assistência necessária do motor elétrico do sistema. A baixas velocidades ou quando parado, a assistência é máxima, enquanto que, com o aumento da velocidade, é reduzida.
O sistema EPS também melhora o conforto e o controlo da condução, atuando como um sistema de amortecimento. Quando a direção está em posição neutra, a inércia do motor elétrico atua como estabilizador. A partilhar com o Brute Force 450 de série estão os úteis e robustos racks equipados com a mais recente versão do sistema de libertação rápida Kawasaki (KQR).
Novas capas plásticas estão acopladas aos porta-bagagens dianteiro e traseiro. Além disso, para a Europa, o Brute Force 450 está em conformidade com a norma europeia WTVA e pode ser registado para utilização em estrada e fora de estrada, enquadrando-se convenientemente na categoria T3b (T-cat), que estipula uma velocidade máxima legal em estrada de 60 km/h.
A presença da Kawasaki no mercado global de ATV será ainda mais reforçada com a introdução do Brute Force 450 equipado com EPS e T-cat. Considerada líder em veículos de trabalho e lazer, a gama de dois modelos do Brute Force 450 alinha-se com outros modelos de ATV Kawasaki para formar uma formidável gama de 2026.
