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Mercado: As 6 Scooters 125 mais vendidas em Portugal

Paulo Araújo por Paulo Araújo
25 Fevereiro, 2026
em Apresentações, Destaque Homepage
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Mercado: As 6 Scooters 125 mais vendidas em Portugal
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As scooters até 125cc são o segmento mais representativo no nosso mercado, dando conta de uma boa percentagem do total das vendas de duas rodas no nosso país. Para além das seis aqui detalhadas, há vários modelos com vendas nas centenas de unidades, facto facilmente justificado pelos preços acessíveis, pela quantidade usada por entregadores profissionais pelo país fora e pelo facto dos detentores da carta B de automóvel com mais de 25 anos as poderem conduzir sem mais complicações. As que aqui apresentamos são todas monocilíndricas e apresentam várias novidades tecnológicas conforme o modelo.

6 – Keeway Vieste – 2.790€ – 1 cilindro / 125 cc / 9,7 CV / 134kg

A scooter Vieste 125 da popular Keeway desperta o prazer de condução aliando performance e economia, graças a um expedito motor de 125 cc a quatro tempos que debita 9,7 cv, com baixos consumos e binário eficiente em qualquer ponto de aceleração.
Disponível em três cores (azul mate, preto mate e branco), a Vieste 125 de 134 kg de peso destaca-se pela dinâmica inteligente e design contemporâneo, citadino e muito atraente, com o painel de instrumentos digital, iluminação 100% LED e sistema de controlo de ignição eletrónico por comando à distância. 

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5 – SYM Jet X – 2.999€ – 1 cilindro / 125 cc / 12,5 CV / 133kg

Imensamente popular desde o seu lançamento, a SYM Jet X taiwanesa combina bom desempenho, com prestações vivas e consumo baixo com preço atraente além de boa capacidade de carga e mordomias como abertura elétrica do banco. Vem com sistema keyless, travões de disco, painel digital, controlo de tração e 4 cores modernas, com o apelo de 5 anos de garantia ou 50.000 Km a reforçar a sua atração.

4 – Honda Forza 125 – 5.550€ – 1 cilindro / 125 cc / 15 CV / 164kg

A Forza 125 é a scooter GT desportiva premium da Honda, que proporciona um desempenho líder na sua classe. Com motor de 15 cv, para-brisas elétrico, um ecrã TFT de 5 polegadas e integração Honda RoadSync, a Forza 125 foi feita para a vida na cidade. Gere sem esforço chamadas telefónicas, música e navegação numa scooter concebida para acompanhar o estilo de vida urbano.

3 – Honda Vision 110 – 2.455€ – 1 cilindro / 110 cc / 8,7 CV / 133kg

Esta scooter elegante e económica oferece uma posição de condução descontraída e confortável, excelente visibilidade e um prático estrado plano. Com um peso baixo de 100 Kg, a Vision 110 proporciona agilidade ideal, uma manutenção mais económica e características premium como chave Smart Key, tomada USB e painel LCD.

2 – Yamaha N Max 125- 3.490€ – 1 cilindro / 125 cc / 12,5 CV / 132kg

Sempre perto do topo de vendas, o apelo da N Max é combinar um feeling de scooter grande com qualidades desportivas num pacote ágial, discreto mas apelativo. Equipada com uma nova carroçaria compacta e um poderoso farol de ótica dupla, a última geração da NMAX 125 é a melhor introdução possível à família de scooters desportivas MAX da Yamaha, que combinam estilo dinâmico com funcionalidade e acessibilidade excecionais.

1 – Honda PCX 125 – 3.499€ – 1 cilindro / 125 cc / 12,5 CV / 133kg

Desde o seu lançamento que a simpática e utilitária Honda PCX 125 é um fenómeno de vendas. Atualizada recentemente com linhas futuristas e com mais espaço debaixo do assento, tomada USB Tipo-C e a comodidade da Smart Key, a história de sucesso parece destinada a continuar. O motor de 4 válvulas refrigerado a líquido oferece mais potência, maior aceleração e velocidade máxima, unidas a incrível economia de combustível. Também equipada com o Controlo de binário selecionável da Honda (HSTC) para manter a aderência do pneu traseiro, tanto em piso molhado como seco. O novo quadro, os pneus mais largos, a suspensão traseira com curso mais longo e os travões ABS proporcionam uma condução suave e segura.

Tags: Características e preçosHondaKeewaySYMYamaha
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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